AIS航标开发与应用的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·航标技术现状 | 第8页 |
| ·AIS 的应用及发展 | 第8-9页 |
| ·论文研究内容及意义 | 第9-10页 |
| ·论文结构与组织 | 第10-11页 |
| 第2章 AIS 航标系统概述 | 第11-23页 |
| ·AIS 系统原理 | 第11-14页 |
| ·AIS 网络体系 | 第11-12页 |
| ·AIS 的 TDMA 数据链同步 | 第12页 |
| ·AIS 网络系统组成 | 第12-14页 |
| ·AIS 的功能 | 第14页 |
| ·AIS 航标系统原理 | 第14-17页 |
| ·AIS 航标的定义及标准 | 第14-15页 |
| ·AIS 实体航标 | 第15-17页 |
| ·AIS 虚拟航标 | 第17页 |
| ·AIS 航标系统的应用 | 第17-22页 |
| ·实体航标遥测系统 | 第17-20页 |
| ·虚拟航标的应用 | 第20-21页 |
| ·AIS 航标的应用特点及前景 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 AIS 航标终端的设计 | 第23-38页 |
| ·AIS 航标系统组成 | 第23页 |
| ·AIS 航标终端硬件系统 | 第23-28页 |
| ·ARM 控制终端硬件电路设计 | 第24-27页 |
| ·AIS 通信模块 | 第27-28页 |
| ·AIS 航标软件系统 | 第28-35页 |
| ·uC/OSII 嵌入式操作系统 | 第28-29页 |
| ·终端数据通信协议 | 第29-31页 |
| ·处理器串口通信功能实现 | 第31-32页 |
| ·LED 数据采集功能的实现 | 第32-33页 |
| ·终端数据处理功能实现 | 第33-35页 |
| ·AIS 航标终端调试及结果 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 AIS 链路通信容量分析 | 第38-59页 |
| ·AIS 系统时隙选择算法 | 第38-48页 |
| ·FATDMA 算法 | 第38-39页 |
| ·RATDMA 算法 | 第39-41页 |
| ·ITDMA 算法 | 第41-43页 |
| ·SOTDMA 算法 | 第43-48页 |
| ·时隙复用概率分析 | 第48-51页 |
| ·冲突复用与自主复用 | 第48页 |
| ·时隙冲突复用概率分析 | 第48-50页 |
| ·时隙自主复用概率 | 第50-51页 |
| ·AIS 航标对 AIS 链路通信容量影响分析 | 第51-58页 |
| ·单一状态下链路通信容量 | 第51-52页 |
| ·AIS 航标对链路占用的分析 | 第52-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-60页 |
| ·总结 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第62页 |
