| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 研究概论 | 第13-16页 |
| 第一节 研究背景 | 第13-14页 |
| 第二节 研究的主要问题和意义 | 第14页 |
| 第三节 本文的研究或分析框架 | 第14-16页 |
| 第二章 我国港口行业的发展历程、现状与主要问题 | 第16-25页 |
| 第一节 港口行业模式简介 | 第16-17页 |
| 第二节 港口行业市场分析及预测 | 第17-24页 |
| 第三节 行业分析总体结论 | 第24-25页 |
| 第三章 厦门港务和盐田港公司概况 | 第25-35页 |
| 第一节 厦门港务 | 第25-28页 |
| 第二节 盐田港 | 第28-32页 |
| 第三节 两家公司的同异点比较 | 第32-35页 |
| 第四章 厦门港务和盐田港财务报表的三维分析 | 第35-61页 |
| 第一节 资产负债表的三维分析 | 第35-42页 |
| 第二节 利润表的三维分析 | 第42-49页 |
| 第三节 现金流量表的三维分析 | 第49-55页 |
| 第四节 同业比较分析 | 第55-59页 |
| 第五节 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 厦门港务和盐田港主要财务指标的比较分析 | 第61-90页 |
| 第一节 盈利能力比较分析 | 第61-69页 |
| 第二节 资产使用效率比较分析 | 第69-74页 |
| 第三节 资产流动性的比较分析 | 第74-77页 |
| 第四节 负债状况和偿债能力比较分析 | 第77-82页 |
| 第五节 现金创造能力比较分析 | 第82-86页 |
| 第六节 资本市场表现比较分析 | 第86-89页 |
| 第七节 本章小结 | 第89-90页 |
| 第六章 厦门港务和盐田港五大财务指标的影响因素分解分析 | 第90-112页 |
| 第一节 创利模式分析:ROE的分解分析 | 第90-94页 |
| 第二节 创现模式分析:获现率的分解分析 | 第94-100页 |
| 第三节 风控模式分析:风险的分解分析 | 第100-103页 |
| 第四节 成长模式分析:自我可持续增长的分解分析 | 第103-106页 |
| 第五节 创值模式分析:EVA的分解分析 | 第106-111页 |
| 第六节 本章小结 | 第111-112页 |
| 第七章 厦门港务和盐田港财务政策分析与评价 | 第112-121页 |
| 第一节 负债政策分析 | 第112-114页 |
| 第二节 股利政策分析 | 第114-116页 |
| 第三节 营运资本管理政策分析 | 第116-118页 |
| 第四节 投资政策分析 | 第118-119页 |
| 第五节 本章小结 | 第119-121页 |
| 第八章 厦门港务和盐田港财务战略矩阵分析与财务政策建议 | 第121-125页 |
| 第一节 财务战略矩阵分析 | 第121-123页 |
| 第二节 财务政策建议 | 第123-125页 |
| 第九章 厦门港务和盐田港对比分析结论和建议 | 第125-133页 |
| 第一节 研究结论 | 第125-130页 |
| 第二节 建议 | 第130-133页 |
| 附录 | 第133-138页 |
| 参考文献 | 第138-139页 |
| 致谢 | 第139页 |