基于JSP技术的汽车卡资料管理系统的设计与实现
| 中文摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-12页 |
| ·项目背景 | 第9页 |
| ·银行卡增值业务可行性分析 | 第9-10页 |
| ·可行性之宏观分析 | 第9页 |
| ·可行性之微观分析 | 第9-10页 |
| ·银行卡增值业务的特点和业务优势解析 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·系统主要的实现方法 | 第11页 |
| ·创新性讨论 | 第11-12页 |
| 第二章 网络数据库体系 | 第12-22页 |
| ·数据模型的搭建 | 第12-15页 |
| ·数据模型的概念 | 第12页 |
| ·数据表的建立 | 第12-15页 |
| ·系统ER图 | 第15-16页 |
| ·ER图的定义 | 第15-16页 |
| ·外键的定义和作用 | 第16页 |
| ·系统三层体系结构 | 第16-22页 |
| ·C/S体系结构 | 第16-17页 |
| ·B/S体系结构 | 第17页 |
| ·三层体系结构的介绍和应用 | 第17-18页 |
| ·中间件的特点和分类 | 第18-20页 |
| ·三层体系结构的性能讨论 | 第20-22页 |
| 第三章 汽车卡资料管理系统构建方案 | 第22-30页 |
| ·系统需达到的指标 | 第22页 |
| ·系统设计的重点 | 第22-25页 |
| ·建立规范的数据库 | 第22-24页 |
| ·良好的用户权限管理 | 第24页 |
| ·实现信息的动态查询统计 | 第24-25页 |
| ·动态的报表管理 | 第25页 |
| ·实现数据传输区性 | 第25页 |
| ·实现信息对决策的支持 | 第25页 |
| ·系统框架构造 | 第25-26页 |
| ·系统功能分析 | 第26-28页 |
| ·资料录入系统 | 第26-27页 |
| ·业务结算系统 | 第27-28页 |
| ·数据导出系统 | 第28页 |
| ·系统的运行环境 | 第28-30页 |
| ·系统开发工具 | 第28页 |
| ·数据库管理系统 | 第28-30页 |
| 第四章 汽车卡资料管理系统具体实现 | 第30-48页 |
| ·Tomcat数据源的配置 | 第30页 |
| ·Servlet的介绍和定制 | 第30-33页 |
| ·Servlet定义 | 第31页 |
| ·Servlet工作原理 | 第31页 |
| ·Servlet生命周期 | 第31-32页 |
| ·定制Servlet名称 | 第32页 |
| ·定制定义的URL | 第32-33页 |
| ·用户界面主要功能的设计 | 第33-39页 |
| ·JSP技术介绍 | 第33-34页 |
| ·资料录入模块设计 | 第34-36页 |
| ·业务结算模块与数据导出模块的设计 | 第36-39页 |
| ·数据库工厂模式 | 第39-42页 |
| ·数据库工厂模式建立的必要性 | 第39页 |
| ·数据库工厂模式介绍 | 第39-41页 |
| ·构造汽车卡资料管理系统数据库工厂 | 第41-42页 |
| ·提高数据库的访问速度 | 第42-45页 |
| ·逻辑数据库和表的设计 | 第42页 |
| ·索引的设计 | 第42-44页 |
| ·查询语句的设计 | 第44-45页 |
| ·系统安全性的设计与实现 | 第45-48页 |
| 第五章 总结与展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参与的项目 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
