基于视频跟踪的车辆行为分析技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·本文研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·视频行为分析技术在交通检测方面的研究现状 | 第11-13页 |
| ·视频检测中常用的目标检测和跟踪技术 | 第13-14页 |
| ·作者主要工作及论文的内容安排 | 第14-16页 |
| 第二章 视频交通检测系统软件总体设计 | 第16-21页 |
| ·视频交通检测系统及其系统软件总体设计 | 第16-18页 |
| ·车辆行为分析模块软件总体设计 | 第18-21页 |
| 第三章 特征点提取算法设计 | 第21-35页 |
| ·定位特征点提取范围 | 第21-24页 |
| ·特征点精确提取算法设计 | 第24-28页 |
| ·初步设计特征点提取算法 | 第24-26页 |
| ·首次改进特征点提取算法 | 第26-28页 |
| ·再次改进特征点提取算法 | 第28页 |
| ·最优特征点选择算法设计 | 第28-32页 |
| ·基本的最优特征点选择算法 | 第28-29页 |
| ·改进的最优特征点选择算法 | 第29-32页 |
| ·特征点提取算法测试结果 | 第32-35页 |
| 第四章 匹配搜索算法设计 | 第35-54页 |
| ·匹配搜索初步算法设计 | 第35-38页 |
| ·匹配模板设计的改进 | 第38-40页 |
| ·跟踪过程中匹配模板动态改变 | 第40-43页 |
| ·搜索策略算法改进 | 第43-51页 |
| ·初始搜索位置预测算法 | 第43-46页 |
| ·轨迹平滑程度的判断算法设计 | 第46-49页 |
| ·已有轨迹平滑时的搜索策略设计 | 第49-50页 |
| ·已有轨迹不平滑时的搜索策略设计 | 第50-51页 |
| ·匹配搜索算法测试结果 | 第51-54页 |
| ·算法效率测试 | 第51页 |
| ·算法效果测试 | 第51-54页 |
| 第五章 车辆行为分析算法设计 | 第54-71页 |
| ·不规则轨迹清除算法 | 第54-58页 |
| ·车辆违章逆行事件检测算法 | 第58-63页 |
| ·车道正确行驶方向设置 | 第58-60页 |
| ·违章逆行事件判断算法 | 第60-63页 |
| ·车辆违章变道事件检测算法 | 第63-66页 |
| ·车辆突然加速和突然刹车事件检测算法 | 第66-69页 |
| ·车辆行为分析算法测试结果 | 第69-71页 |
| 总结 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |