基于三维仿真模拟的公路景观评价
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·公路景观研究存在的问题 | 第12-13页 |
| ·研究意义、内容与技术路线 | 第13-16页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 公路景观三维仿真模型的建立 | 第16-32页 |
| ·三维仿真模型的建立及步骤 | 第16-31页 |
| ·UC-win/Road简介 | 第16-17页 |
| ·三维仿真模型的建立 | 第17-31页 |
| ·三维仿真模型效果 | 第31-32页 |
| 第三章 公路景观及其三维仿真模拟评价 | 第32-64页 |
| ·公路景观 | 第32-35页 |
| ·基本概念 | 第32页 |
| ·公路景观的特点 | 第32-33页 |
| ·公路景观的基本原理 | 第33-35页 |
| ·公路景观评价 | 第35-36页 |
| ·公路景观评价指标体系 | 第36-40页 |
| ·指标与指标体系的含义 | 第36-37页 |
| ·指标体系的特征 | 第37页 |
| ·指标体系的分类和作用 | 第37-38页 |
| ·指标体系的构建 | 第38-40页 |
| ·公路景观评价方法 | 第40-42页 |
| ·层次分析法 | 第40-41页 |
| ·模糊数学评价法 | 第41-42页 |
| ·调查分析法 | 第42页 |
| ·公路景观三维仿真模拟评价 | 第42-64页 |
| ·评价的目的 | 第43-44页 |
| ·评价方法的选取 | 第44页 |
| ·评价研究 | 第44-46页 |
| ·评价结果分析 | 第46-58页 |
| ·高速公路景观评价结论 | 第58-59页 |
| ·三维仿真模型景观效果展示 | 第59-64页 |
| 第四章 西宝高速公路景观评价 | 第64-74页 |
| ·西宝高速公路项目概况 | 第64-65页 |
| ·西宝高速公路调研 | 第65-66页 |
| ·项目所在地气候条件 | 第65页 |
| ·项目地域土壤地质 | 第65页 |
| ·沿线植物物种分析 | 第65-66页 |
| ·公路景观模型建立 | 第66-69页 |
| ·三维仿真模拟景观评价应用 | 第69-74页 |
| ·通立交区景观评价应用 | 第69-70页 |
| ·跨线桥景观评价应用 | 第70-71页 |
| ·收费站景观评价应用 | 第71-72页 |
| ·边坡景观评价应用 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 1、主要研究成果 | 第74页 |
| 2、有待进一步研究的内容和解决的问题 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 附录1 | 第78-87页 |
| 附录2 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
