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进气掺混CO2对DME发动机燃烧与非常规排放物影响的研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
1 绪论第8-22页
   ·内燃机替代燃料的研究现状第8-12页
   ·清洁代用燃料二甲醚的理化特性第12-14页
   ·二甲醚发动机的非常规排放物第14-16页
   ·EGR 技术在发动机上的应用与发展第16-20页
   ·本课题的研究意义和主要工作第20-22页
2 DME 发动机性能与常规排放物试验装置与方法第22-33页
   ·发动机试验台结构设计及其组成第22-23页
   ·发动机试验台测试装置第23-28页
   ·发动机性能与常规排放物测试方法第28-32页
   ·本章小结第32-33页
3 二甲醚发动机非常规排放物及其检测方法研究第33-44页
   ·非常规排放物的研究现状第33-36页
   ·非常规排放物与常规排放物的关系第36-37页
   ·非常规排放物的气相色谱方法研究第37-39页
   ·非常规排放物的傅立叶变换红外分析方法研究第39-43页
   ·本章小结第43-44页
4 DME 发动机性能和排放试验结果与分析第44-58页
   ·CO_2 对发动机燃烧性能的影响第44-48页
   ·CO_2 对发动机常规污染物排放的影响第48-52页
   ·CO_2 对发动机非常规污染物排放的影响第52-56页
   ·本章小结第56-58页
5 CO_2 对DME 发动机燃烧及NOX 排放影响的数值模拟第58-68页
   ·发动机工作过程数值模拟第58页
   ·EGR 发动机的零维热力学模型及其改进研究第58-61页
   ·EGR 发动机的准维多区模型研究第61-64页
   ·模型的验证及其参数分析第64-67页
   ·本章小结第67-68页
6 全文工作总结及展望第68-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-77页
附录 1:攻读硕士学位期间发表的论文第77页

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