摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-22页 |
·内燃机替代燃料的研究现状 | 第8-12页 |
·清洁代用燃料二甲醚的理化特性 | 第12-14页 |
·二甲醚发动机的非常规排放物 | 第14-16页 |
·EGR 技术在发动机上的应用与发展 | 第16-20页 |
·本课题的研究意义和主要工作 | 第20-22页 |
2 DME 发动机性能与常规排放物试验装置与方法 | 第22-33页 |
·发动机试验台结构设计及其组成 | 第22-23页 |
·发动机试验台测试装置 | 第23-28页 |
·发动机性能与常规排放物测试方法 | 第28-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
3 二甲醚发动机非常规排放物及其检测方法研究 | 第33-44页 |
·非常规排放物的研究现状 | 第33-36页 |
·非常规排放物与常规排放物的关系 | 第36-37页 |
·非常规排放物的气相色谱方法研究 | 第37-39页 |
·非常规排放物的傅立叶变换红外分析方法研究 | 第39-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
4 DME 发动机性能和排放试验结果与分析 | 第44-58页 |
·CO_2 对发动机燃烧性能的影响 | 第44-48页 |
·CO_2 对发动机常规污染物排放的影响 | 第48-52页 |
·CO_2 对发动机非常规污染物排放的影响 | 第52-56页 |
·本章小结 | 第56-58页 |
5 CO_2 对DME 发动机燃烧及NOX 排放影响的数值模拟 | 第58-68页 |
·发动机工作过程数值模拟 | 第58页 |
·EGR 发动机的零维热力学模型及其改进研究 | 第58-61页 |
·EGR 发动机的准维多区模型研究 | 第61-64页 |
·模型的验证及其参数分析 | 第64-67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
6 全文工作总结及展望 | 第68-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-77页 |
附录 1:攻读硕士学位期间发表的论文 | 第77页 |