常州市古运河改造中的滨水景观更新探讨
| 中文摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一部分 绪论 | 第10-16页 |
| 1.选题缘由 | 第10-11页 |
| 2.研究背景 | 第11-12页 |
| 3.研究目的 | 第12页 |
| 4.研究对象 | 第12-13页 |
| 5.研究意义 | 第13-15页 |
| ·保护开发古运河提升城市品位 | 第14页 |
| ·打造"活力之河、魅力之河、生态之河" | 第14-15页 |
| ·充分凸现运河两岸历史文化资源 | 第15页 |
| ·实现古运河功能的转变 | 第15页 |
| 6.研究方法 | 第15-16页 |
| ·资料调查 | 第15页 |
| ·现场调研 | 第15页 |
| ·比较分析 | 第15-16页 |
| 第二部分 研究概况 | 第16-46页 |
| 1.相关概念和内涵 | 第16-17页 |
| ·景观 | 第16页 |
| ·景观更新 | 第16页 |
| ·滨水区改造 | 第16-17页 |
| 2.常州城市概况 | 第17-18页 |
| 3.京杭运河常州市区古运河段概况 | 第18-19页 |
| 4.常州市运河滨水区改造中的景观更新的原因 | 第19-20页 |
| ·经济因素 | 第19页 |
| ·政治因素 | 第19-20页 |
| ·城市建设因素 | 第20页 |
| 5.景观更新的范畴 | 第20-34页 |
| ·生态环境的更新 | 第20页 |
| ·空间形态的更新 | 第20-21页 |
| ·水质水资源的保护利用 | 第21页 |
| ·文化历史的恢复保护 | 第21-34页 |
| 4.城市滨水区更新设计理论依据 | 第34-37页 |
| ·设计结合自然理论 | 第34-35页 |
| ·景观生态学理论 | 第35页 |
| ·基于地域牲的景观设计思想 | 第35-36页 |
| ·可持续发展点战略 | 第36-37页 |
| ·城市遗产保护理论 | 第37页 |
| ·"以人为本"的指导思想 | 第37页 |
| 5.设计思想 | 第37-38页 |
| ·持宏观、中观、微观相结合 | 第37-38页 |
| ·设计手法上强调各具特色 | 第38页 |
| ·树立精品意识 | 第38页 |
| ·突出文化内涵 | 第38页 |
| ·坚持植物造园 | 第38页 |
| 6.设计内容 | 第38-44页 |
| ·桃园滨河滨水区二期工程 | 第38-39页 |
| ·同济桥西南角滨水区工程 | 第39-40页 |
| ·南市河滨河滨水区工程 | 第40-42页 |
| ·朝阳东匝道滨水区工程 | 第42-43页 |
| ·青山桥两侧滨水区工程 | 第43页 |
| ·关河西新桥滨水区工程 | 第43-44页 |
| ·京杭大运河,关河(新市路段)滨河滨水区程 | 第44页 |
| 7.经济技术指标 | 第44-46页 |
| ·建设指标 | 第44-45页 |
| ·投资分析 | 第45-46页 |
| 第五部分 常州市古运河滨水区景观更新设计途径 | 第46-72页 |
| 1.生态环境综合治理 | 第46-51页 |
| ·水污染治理先行 | 第46-48页 |
| ·调整空间布局,利于空气环流 | 第48-49页 |
| ·河道自然生态恢复 | 第49页 |
| ·开放空间 | 第49页 |
| ·绿色廊道的建立 | 第49-50页 |
| ·生态驳岸 | 第50-51页 |
| 2.更新设计的的范围 | 第51-63页 |
| ·功能定位 | 第52页 |
| ·功能布局 | 第52-53页 |
| ·交通系统组织 | 第53-55页 |
| ·水岸线规划 | 第55-56页 |
| ·城市轮廓线控制 | 第56-58页 |
| ·亲水空间 | 第58-60页 |
| ·滨水广场 | 第60-61页 |
| ·桥头空间与桥下空间 | 第61-63页 |
| 3.特色空间 | 第63-65页 |
| 4.实体要素设计 | 第65-72页 |
| ·景观小品 | 第65-66页 |
| ·公共设施 | 第66-67页 |
| ·夜景设施 | 第67-68页 |
| ·桥梁 | 第68-70页 |
| ·植物配置 | 第70-71页 |
| ·运河滨水植物设计要点 | 第71-72页 |
| 第六部分 结语与展望 | 第72-74页 |
| 1.结语 | 第72-73页 |
| 2.展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
