| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| §1.1 鱼雷热动力推进系统概述 | 第8-10页 |
| §1.1.1 国外鱼雷热动力技术发展水平及趋势 | 第8-9页 |
| §1.1.2 我国鱼雷热动力技术水平和研究模式分析 | 第9-10页 |
| §1.2 半物理仿真技术 | 第10-12页 |
| §1.2.1 半物理仿真技术概述 | 第10-11页 |
| §1.2.2 半物理仿真技术的发展与应用 | 第11-12页 |
| §1.2.3 鱼雷热动力推进系统半物理仿真的意义 | 第12页 |
| §1.3 鱼雷热动力推进系统半物理仿真系统功能要求 | 第12-13页 |
| §1.4 论文的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 热动力推进系统工作机理和数学模型 | 第14-31页 |
| §2.1 辅机数学模型 | 第15-20页 |
| §2.1.1 滑油泵 | 第15-16页 |
| §2.1.2 海水泵 | 第16-17页 |
| §2.1.3 发电机 | 第17-18页 |
| §2.1.4 燃料泵 | 第18-20页 |
| §2.2 燃烧室数学模型 | 第20-22页 |
| §2.3 主机数学模型 | 第22-24页 |
| §2.3.1 发动机的输出转矩 | 第22-24页 |
| §2.3.2 发动机的工质秒耗量 | 第24页 |
| §2.4 推进器模型 | 第24-26页 |
| §2.4.1 对转螺旋桨的转矩特性和推力特性 | 第24-26页 |
| §2.4.2 泵喷射推进器的转矩特性和推力特性 | 第26页 |
| §2.5 鱼雷运动方程 | 第26-27页 |
| §2.6 动力推进系统数学模型 | 第27-31页 |
| 第三章 实物系统设计 | 第31-38页 |
| §3.1 液压子系统 | 第31-36页 |
| §3.1.1 液压子系统工作原理 | 第31-33页 |
| §3.1.3 各元件工况校验 | 第33-36页 |
| §3.2 深度模拟器子系统 | 第36-37页 |
| §3.3 拖动子系统 | 第37-38页 |
| 第四章 测控仿真系统设计 | 第38-57页 |
| §4.1 现代计算机测控技术 | 第38-41页 |
| §4.1.1 测试技术概述 | 第38-39页 |
| §4.1.2 现代电测技术的发展趋势 | 第39-41页 |
| §4.2 虚拟仪器技术 | 第41-45页 |
| §4.2.1 虚拟仪器概述 | 第41-42页 |
| §4.2.2 虚拟仪器的内部功能 | 第42-43页 |
| §4.2.3 虚拟仪器软件LabVIEW介绍 | 第43-45页 |
| §4.3 测控测控仿真分系统硬件配置 | 第45-48页 |
| §4.3.1 硬件配置要求 | 第45页 |
| §4.3.2 计算机的配置 | 第45-46页 |
| §4.3.3 数据采集卡 | 第46-48页 |
| §4.4 测控仿真系统硬件设计 | 第48-50页 |
| §4.5 测控仿真系统软件设计 | 第50-57页 |
| §4.5.1 测控机软件设计 | 第52-54页 |
| §4.5.2 仿真机软件设计 | 第54-57页 |
| 第五章 试验结果及分析 | 第57-65页 |
| §5.1 试验步骤 | 第57-58页 |
| §5.2 静态试验 | 第58-60页 |
| §5.2.1 试验设置 | 第58页 |
| §5.2.2 试验结果 | 第58-60页 |
| §5.2.3 结果分析 | 第60页 |
| §5.3 变速试验 | 第60-62页 |
| §5.3.1 试验设置 | 第60页 |
| §5.3.2 试验结果 | 第60-62页 |
| §5.3.3 结果分析 | 第62页 |
| §5.4 变深试验 | 第62-64页 |
| §5.4.1 试验设置 | 第62页 |
| §5.4.2 试验结果 | 第62-64页 |
| §5.4.3 结果分析 | 第64页 |
| §5.5 试验结论 | 第64-65页 |
| 结束语 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 作者在校期间发表的论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 学位论文知识产权声明书 | 第70页 |
| 学位论文原创性声明 | 第70页 |