机载双站SAR同步误差分析及仿真
| 摘 要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·双站 SAR系统的优点和技术难点 | 第9-10页 |
| ·双站 SAR系统的优点 | 第9页 |
| ·双站 SAR系统的技术难点 | 第9-10页 |
| ·双站 SAR系统的发展动态 | 第10-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 机载双站 SAR基本原理 | 第13-18页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·机载双站 SAR的几何模型 | 第13-15页 |
| ·机载双站 SAR的回波信号模型 | 第15页 |
| ·机载双站 SAR多普勒特性分析 | 第15-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 第三章 CT正侧视模式下的RD成像算法研究 | 第18-28页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·机载双站 SAR的空间几何布局 | 第18-21页 |
| ·Along Track(AT)布局 | 第18-19页 |
| ·Cross Track(CT)布局 | 第19页 |
| ·General Track(GT)布局 | 第19-21页 |
| ·RD算法应用于 CT正侧视几何布局 | 第21-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第四章 同步误差分析 | 第28-64页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·时间同步误差分析 | 第28-48页 |
| ·时间同步的概念 | 第28-30页 |
| ·时间同步误差 | 第30-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| ·频率同步误差分析 | 第48-60页 |
| ·频率同步的概念 | 第48-49页 |
| ·频率同步误差 | 第49-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| ·空间同步与运动误差简析 | 第60-64页 |
| ·空间同步与运动误差的影响 | 第60页 |
| ·空间同步简析 | 第60-61页 |
| ·运动误差简析 | 第61-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第五章 双站 SAR同步方案研究 | 第64-70页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·同步技术分析 | 第64-67页 |
| ·常用授时方法 | 第64-66页 |
| ·常用校频方法 | 第66-67页 |
| ·同步方案设计构想 | 第67-69页 |
| ·自由振荡独立频率源方案分析 | 第67-68页 |
| ·GPS同步方案分析 | 第68-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论和展望 | 第70-72页 |
| ·本论文研究总结 | 第70页 |
| ·前景展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第76页 |
