大秦线重载运输卸车组织分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第11-14页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·大秦线卸车组织存在的问题 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·研究现状 | 第14-16页 |
| ·国际研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16页 |
| ·论文研究目标和主要内容 | 第16-19页 |
| ·研究目标 | 第16-17页 |
| ·研究的主要内容和论文结构 | 第17-19页 |
| 2 大秦线主要集运设备与运用简介 | 第19-25页 |
| ·大秦线4亿吨运量构成介绍 | 第19-20页 |
| ·装车站和编组站改造分析 | 第20-21页 |
| ·装车站改造分析 | 第20页 |
| ·编组站改造分析 | 第20-21页 |
| ·大秦线机车车辆设备分析 | 第21-23页 |
| ·大秦线机车设备分析 | 第21-22页 |
| ·大秦线通信技术分析 | 第22页 |
| ·大秦线车辆设备分析 | 第22-23页 |
| ·大秦线重载列车组合方式 | 第23页 |
| ·大秦线机车交路分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 大秦线卸车组织影响因素分析 | 第25-32页 |
| ·卸车组织特点 | 第25-26页 |
| ·卸车影响因素分析 | 第26-28页 |
| ·大秦线煤炭集疏运模式 | 第28-31页 |
| ·集运系统 | 第28-30页 |
| ·疏运系统 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 大秦线4亿吨卸车组织模式分析 | 第32-55页 |
| ·卸车方式分析 | 第32-37页 |
| ·卸车方式比较分析 | 第32-34页 |
| ·卸车流程分析 | 第34-35页 |
| ·卸车能力计算分析 | 第35-37页 |
| ·卸车站能力的改造分析 | 第37-40页 |
| ·柳村南站改造分析 | 第37-38页 |
| ·秦皇岛东站改造分析 | 第38页 |
| ·唐山地区车站卸车分析 | 第38-39页 |
| ·翻车机改造 | 第39-40页 |
| ·机车运用模式分析 | 第40-42页 |
| ·机车直通运输模式分析 | 第40-41页 |
| ·本务机担当调车机模式分析 | 第41-42页 |
| ·卸车调度指挥方式的分析 | 第42-49页 |
| ·列车调度指挥系统分析 | 第42-47页 |
| ·到达不均衡应对分析 | 第47-49页 |
| ·货主、路、港、电厂信息交互分析 | 第49-51页 |
| ·信息交互现状 | 第49-50页 |
| ·建立企业信息库 | 第50页 |
| ·开展"五定准班轮运输" | 第50-51页 |
| ·建立卸车量考核制度 | 第51-53页 |
| ·考核车辆有效调移过程 | 第51-52页 |
| ·建立卸车效率考核制度 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
