高速铁路载体桩复合地基沉降变形规律研究
| Abstract | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·复合地基概述 | 第11-13页 |
| ·载体桩复合地基概述 | 第13-18页 |
| ·载体桩简介 | 第13-15页 |
| ·载体桩复合地基工程特性 | 第15-16页 |
| ·载体桩复合地基加固机理 | 第16-17页 |
| ·载体桩复合地基变形机理 | 第17-18页 |
| ·载体桩复合地基研究现状及存在问题 | 第18-21页 |
| ·本文主要工作 | 第21-22页 |
| 第2章 载体桩复合地基现场试验及数据分析 | 第22-45页 |
| ·试验段工程概况及设计方案 | 第22-28页 |
| ·试验段工程概况 | 第22-26页 |
| ·试验段设计方案 | 第26-28页 |
| ·现场试验方案及元器件的安装 | 第28-36页 |
| ·载体桩复合地基现场试验方案 | 第28-32页 |
| ·监测元器件安装与调试 | 第32-36页 |
| ·现场测试成果及数据分析 | 第36-43页 |
| ·管桩断面沉降测试成果 | 第36-38页 |
| ·载体桩3断面沉降测试成果 | 第38-40页 |
| ·CFG桩断面沉降测试成果 | 第40-42页 |
| ·三种加固形式沉降特性对比分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 路堤荷载下载体桩复合地基沉降计算方法 | 第45-84页 |
| ·载体桩复合地基沉降计算理论 | 第46-54页 |
| ·复合地基沉降计算理论 | 第46-52页 |
| ·现行规范沉降计算理论 | 第52-54页 |
| ·路堤荷载下地基中应力计算 | 第54-62页 |
| ·路堤底面压力 | 第54-57页 |
| ·地基中应力及附加应力系数 | 第57-59页 |
| ·路堤荷载下平均附加应力系数 | 第59-62页 |
| ·载体桩复合地基变形计算深度研究 | 第62-65页 |
| ·应力控制法 | 第63-64页 |
| ·应变控制法 | 第64页 |
| ·基础宽度法 | 第64页 |
| ·现场实测法 | 第64-65页 |
| ·地基土压缩模量取值分析 | 第65-70页 |
| ·沉降计算中压缩模量选取 | 第65-70页 |
| ·压缩模量当量值的简化计算方法 | 第70页 |
| ·载体桩复合地基沉降算例分析 | 第70-82页 |
| ·计算参数选取 | 第70-73页 |
| ·载体桩复合地基最终沉降计算 | 第73-79页 |
| ·压缩模量对沉降计算的影响 | 第79-80页 |
| ·压缩层厚度确定方法对比分析 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第4章 路堤沉降预测及工后沉降评估 | 第84-95页 |
| ·沉降预测方法简介 | 第85-89页 |
| ·曲线拟合法 | 第85-87页 |
| ·灰色系统法 | 第87-89页 |
| ·沉降及工后沉降预测实例分析 | 第89-94页 |
| ·载体桩3号断面工程概况 | 第89页 |
| ·沉降拟合结果分析 | 第89-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 结论与展望 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第101页 |
