| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·车身覆盖件焊装偏差研究现状 | 第10-11页 |
| ·选题的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·本文研究的内容 | 第12-13页 |
| 2 车身覆盖件焊装偏差分析理论 | 第13-27页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·小位移弹性理论 | 第13-18页 |
| ·小位移弹性理论的基本方程 | 第13-16页 |
| ·增量问题中的基本方程 | 第16-18页 |
| ·薄板弯曲几何非线性有限元 | 第18-21页 |
| ·薄板弯曲的柔韧板单元列式 | 第18-21页 |
| ·板壳单元实例 | 第21页 |
| ·接触摩擦问题 | 第21-24页 |
| ·接触摩擦界面的处理 | 第22-23页 |
| ·ANSYS 的接触分析能力 | 第23-24页 |
| ·分析工具简介 | 第24-26页 |
| ·UG 软件简介 | 第24-25页 |
| ·ANSYS 软件简介 | 第25页 |
| ·Visual C++简介 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 车身覆盖件冲压成形尺寸偏差 | 第27-34页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·板料冲压成形回弹分析 | 第27-30页 |
| ·回弹产生的原因 | 第27-28页 |
| ·回弹机理 | 第28-29页 |
| ·回弹控制方法 | 第29-30页 |
| ·车身覆盖件冲压尺寸偏差 | 第30-33页 |
| ·三坐标测量机简介 | 第30-31页 |
| ·冲压件形状尺寸偏差分析 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 车身覆盖件焊接夹具设计 | 第34-41页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·车身覆盖件焊接夹具的组成 | 第34-37页 |
| ·定位方案与定位元件 | 第35-37页 |
| ·夹紧机构 | 第37页 |
| ·车身覆盖件焊接夹具设计实例 | 第37-40页 |
| ·焊接装配的组焊件零件模型 | 第37-38页 |
| ·设计流程 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5 基于Monte-Carlo 随机有限元的车身覆盖件焊装偏差分析 | 第41-61页 |
| ·引言 | 第41-42页 |
| ·焊装变形分析方法 | 第42-44页 |
| ·车身覆盖件焊装过程 | 第42页 |
| ·理论表述及推导 | 第42-44页 |
| ·基于随机有限元的焊装变形分析 | 第44-49页 |
| ·Monte-Carlo 随机有限元法 | 第44-45页 |
| ·随机有限元的焊装变形分析实施流程 | 第45-47页 |
| ·基于数据文件的ANSYS 二次开发 | 第47-49页 |
| ·焊装偏差分析的实例应用 | 第49-60页 |
| ·焊装过程中的偏差传播 | 第49-53页 |
| ·车身覆盖件焊装偏差分析实例 | 第53-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |