隧道锚设计体系中的关键问题研究与实践
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究意义 | 第10-13页 |
| ·国内外研究历史和现状 | 第13-16页 |
| ·选题依据与关键技术问题 | 第16-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-20页 |
| 2 隧道锚锚体长度拟定 | 第20-31页 |
| ·锚杆轴力分布模型 | 第20-26页 |
| ·模型参数意义的讨论 | 第26-27页 |
| ·退化的两参数复合幂函数模型 | 第27-29页 |
| ·锚体长度估算公式 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 3 地应力场模拟 | 第31-41页 |
| ·河谷处地应力场基本分布规律 | 第31-32页 |
| ·地应力场常用分析方法 | 第32-34页 |
| ·建立地应力场的应力函数法 | 第34-41页 |
| 4 参数敏感性分析 | 第41-52页 |
| ·参数敏感性分析常用方法 | 第41-43页 |
| ·均匀设计法的基本原理 | 第43-48页 |
| ·参数敏感性分析实例 | 第48-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 5 数值建模的若干关键问题 | 第52-61页 |
| ·岩体的弹塑性模型 | 第52-55页 |
| ·弱夹层的模拟 | 第55-56页 |
| ·单元选择 | 第56-57页 |
| ·岩体开挖模拟 | 第57-59页 |
| ·混凝土回填模拟 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 6 工程实例—Ⅰ部分 | 第61-85页 |
| ·工程概况 | 第61-62页 |
| ·岩体力学特性 | 第62-63页 |
| ·锚体长度拟定 | 第63-65页 |
| ·锚固系统的选择 | 第65-66页 |
| ·初始应力场的建立 | 第66-71页 |
| ·计算模型的确定 | 第71-84页 |
| ·小结 | 第84-85页 |
| 7 工程实例—Ⅱ部分 | 第85-102页 |
| ·参数敏感性分析 | 第85-92页 |
| ·隧道锚承载性能分析 | 第92-100页 |
| ·小结 | 第100-102页 |
| 8 总结与展望 | 第102-106页 |
| ·总结 | 第102-104页 |
| ·展望与建议 | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106-109页 |
| 参考文献 | 第109-122页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第122-123页 |
| 附录2 建立初始应力场程序 | 第123-126页 |
| 附录3 双锚体模型结果附图 | 第126-129页 |
| 附录4 单锚体模型结果附图 | 第129-132页 |
