飞行紧急救援系统的研究与开发
| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究现状 | 第9-11页 |
| ·相关算法研究 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 飞行紧急救援系统结构的研究 | 第14-20页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·系统功能与结构 | 第15-20页 |
| ·系统功能 | 第15-16页 |
| ·系统结构与框架 | 第16-18页 |
| ·事故处理流程 | 第18-20页 |
| 第三章 路径优化算法 | 第20-25页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·路径优化算法模型 | 第20-23页 |
| ·算法的储存结构及基本步骤 | 第20-21页 |
| ·提高算法实时性的改进方法 | 第21-23页 |
| ·算法优点分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 资源优化算法 | 第25-30页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·模型的构成要素 | 第25-27页 |
| ·救援资源 | 第25-26页 |
| ·救援工作量 | 第26页 |
| ·时间因素 | 第26-27页 |
| ·资源分配模型 | 第27-29页 |
| ·目标函数 | 第27-29页 |
| ·限制条件 | 第29页 |
| ·最优的资源分配模型 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第五章 救援车辆的航迹推算 | 第30-35页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·GPS 定位原理简介 | 第30-31页 |
| ·救援车辆的航迹推算 | 第31-34页 |
| ·确定车辆当前位置 | 第32-33页 |
| ·确定车辆下一秒所在位置 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第六章 系统部分功能的开发与实现 | 第35-51页 |
| ·控制中心系统的总体结构 | 第35-36页 |
| ·道路网络GIS 的实现 | 第36-39页 |
| ·路径规划功能的实现 | 第39-44页 |
| ·救援车辆航迹推算功能的实现 | 第44-47页 |
| ·资源优化功能的实现 | 第47-51页 |
| 研究结论与展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 在校期间研究成果 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 附录1 | 第57-62页 |
