| 第1章 绪论 | 第1-11页 |
| ·写作背景及意义 | 第9页 |
| ·论文主要研究内容及思路 | 第9-11页 |
| 第2章 交通运输系统资源配置的基础理论 | 第11-18页 |
| ·交通运输系统概述 | 第11-14页 |
| ·交通运输系统的含义 | 第11-12页 |
| ·交通运输系统的特征 | 第12-13页 |
| ·交通运输系统的结构 | 第13-14页 |
| ·交通运输系统的资源配置 | 第14-18页 |
| ·资源配置理论简介 | 第14-15页 |
| ·交通运输系统资源配置的界定 | 第15-18页 |
| 第3章 我国交通运输系统资源配置的实证分析 | 第18-44页 |
| ·交通运输子系统在国民经济大系统中的资源配置 | 第18-30页 |
| ·资源投入情况 | 第19-24页 |
| ·资源产出情况 | 第24-30页 |
| ·交通运输系统资源在五种运输方式之间的配置 | 第30-36页 |
| ·投资结构 | 第30-31页 |
| ·技术经济特征 | 第31页 |
| ·运输结构变化 | 第31-36页 |
| ·交通运输系统资源的地区分配 | 第36-43页 |
| ·交通运输系统投资的地区分配 | 第37-39页 |
| ·交通基础设施的地区分布 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 我国交通运输系统资源配置效率的评价 | 第44-60页 |
| ·评价方法的选择 | 第44-48页 |
| ·现有的评价方法的简单介绍 | 第44-45页 |
| ·数据包络分析对于评价运输资源配置的适用性 | 第45-48页 |
| ·本文评价的思路 | 第48-49页 |
| ·评价指标的选择 | 第49-52页 |
| ·评价过程 | 第52-58页 |
| ·效率值计算与排序 | 第52-55页 |
| ·规模收益分析 | 第55-56页 |
| ·目标投入产出分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 对我国交通运输系统资源配置合理化的建议 | 第60-64页 |
| ·加强对交通运输业的投资力度，遵循交通先行规律 | 第60-61页 |
| ·发挥各种运输方式的优势，建立结构协调的交通运输系统 | 第61-62页 |
| ·建设布局合理、统一规划的交通运输网 | 第62-64页 |
| 第6章 结论 | 第64-67页 |
| ·本文的主要成果与创新点 | 第64-65页 |
| ·不足与今后的研究方向 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 研究生履历 | 第72页 |