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国际货运代理法律问题研究

目录第1-8页
引言第8-9页
第一章 国际货运代理人的历史沿革第9-16页
 第一节 国际货运代理人的功能演进第9-13页
  一、 初期阶段-传统国际货运代理人阶段第10-11页
  二、 发展阶段-货运代理人转化为“货运中间人”第11-12页
  三、 高度发展阶段-国际货运代理人拓展物流服务第12-13页
 第二节 我国国际货运代理业的发展第13-16页
  一、 解放前我国国际货运代理业的情况第14页
  二、 解放后至改革开放前我国国际货运代理业的情况第14页
  三、 改革开放后国际货运代理发展状况第14-16页
第二章 国际货运代理人的涵义第16-21页
 第一节 不同的定义第16-18页
 第二节 国际货运代理人与无船承运人第18-21页
  一、 广义国际货运代理人与无船承运人第18-19页
  二、 狭义国际货运代理人与无船承运人第19-21页
   (一) 、 承担风险不同第19页
   (二) 、 与实际承运人关系相异第19页
   (三) 、 经营收入的来源不同第19-21页
第三章 国际货运代理法律制度第21-45页
 第一节 两大法系代理法律制度比较第21-24页
  一、 两种对立的理论基础:区别论与等同论第22页
  二、 代理关系的划分标准不同第22-23页
  三、 代理法的渊源不同第23页
  四、 被代理人身份不公开的代理与间接代理的区别第23-24页
 第二节 两大法系国家国际货运代理人法律地位的比较第24-29页
  一、 普通法系国家国际货运代理人的法律地位第24-26页
   (一) 、 英国法下国际货运代理人的法律地位第24-26页
   (二) 、 美国法下国际货运代理人的法律地位第26页
  二、 大陆法系国家国际货运代理人的法律地位第26-28页
   (一) 、 德国法下的国际货运代理制度第27-28页
   (二) 、 法国法下国际货运代理制度第28页
   (三) 、 意大利法关于国际货运代理人的规定第28页
  三、 两大法系关于国际货运代理人法律规定的比较第28-29页
 第三节 国际货运代理人的分类第29-30页
 第四节 国际货运代理人诸法律地位的区别第30-41页
  一、 代理人,还是承运人?第30-36页
  二、 国际货运代理人充当多式联运经营人第36-40页
   (一) 、 责任制度第36-39页
    1 、 统一责任制第36-37页
    2 、 网状责任制第37-38页
    3 、 修正的责任制第38-39页
   (二) 、 责任基础第39-40页
  三、 国际货运代理人充当无船承运人第40页
  四、 国际货运代理人充当物流经营人第40页
  五、 作为其他业务合同当事人第40-41页
 第五节 货运代理提单第41-45页
  一、 货运代理提单的法律性质第41页
  二、 货代提单下产生的纠纷第41-43页
  三、 货代提单的双重代理问题第43-45页
第四章 中国法下的国际货运代理人制度第45-65页
 第一节 我国国际货运代理法律制度框架第45-47页
  一、 调整国际货运代理法律关系的法律第45-46页
  二、 调整国际货运代理法律关系的行政法规和部门规章第46页
  三、 调整国际货运代理法律关系的国际公约第46页
  四、 《中国国际货运代理协会标准交易条件》第46-47页
 第二节 中国法律下国际货运代理人的法律地位第47-48页
 第三节 对我国现行国际货运代理法律制度的评析第48-65页
  一、 货运代理合同中出现的纠纷第48-54页
   (一) 、 货运代理合同的成立第48-50页
   (二) 、 谁是货运委托人第50-52页
   (三) 、 货运代理转委托的认定第52-53页
   (四) 、 对货运代理合同纠纷之中双重代理的认定第53-54页
  二、 隐名代理制度对国际货运代理人法律地位的影响第54-58页
   (一) 、 合同法生效之前我国的国际货运代理制度第54-56页
   (二) 、 合同法生效后,我国国际货运代理人的法律地位第56-58页
  三、 我国国际货运代理业的立法现状及缺陷第58-59页
   (一) 、 管理权限不统一第58页
   (二) 、 未能明确货运代理人的法律地位第58-59页
   (三) 、 未能明确广义货运代理人充当无船承运人签发单证的法律性质第59页
  四、 标准交易条件第59-65页
   (一) 、 先进之处第59-62页
   (二) 、 不足之处第62-65页
结论第65-67页
参考文献:第67-68页

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