| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·工业控制网络技术的发展 | 第8-12页 |
| ·分布式控制系统(DCS，Distributed Controll System) | 第9-10页 |
| ·现场总线控制系统(FCS，FieldBus Controll System) | 第10页 |
| ·工业以太网 | 第10-12页 |
| ·嵌入式操作系统 | 第12-17页 |
| ·嵌入式系统的发展 | 第13页 |
| ·嵌入式系统的主要技术特点 | 第13-15页 |
| ·基于嵌入式系统开发方案的确定 | 第15-17页 |
| ·本课题的主要研究任务 | 第17-19页 |
| 第二章 排放检测设备测控系统的硬件设计 | 第19-33页 |
| ·发动机排放检测方法简介 | 第19-27页 |
| ·排放检测系统整体结构 | 第19-21页 |
| ·动力控制单元(底盘测功机) | 第21-22页 |
| ·定容稀释取样(CVS)系统 | 第22-24页 |
| ·分析仪器单元 | 第24-27页 |
| ·运行于发动机排放检测系统的测控网络系统硬件设计 | 第27-32页 |
| ·测控网络系统物整体结构 | 第27页 |
| ·设备网络 | 第27-28页 |
| ·控制网络 | 第28-30页 |
| ·上位机以太网络 | 第30-31页 |
| ·硬件结构详图 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 测控网络系统软件设计 | 第33-56页 |
| ·测控网络系统的软件总体结构 | 第33-38页 |
| ·系统主要被控量及特性 | 第33-34页 |
| ·排放检测系统软件设计 | 第34-37页 |
| ·主要的软件开发工具 | 第37-38页 |
| ·基于嵌入式系统的下位机程序设计 | 第38-44页 |
| ·可编程序控制器(PLC)的程序设计 | 第44-52页 |
| ·上位机监控系统的程序设计 | 第52-55页 |
| 小结: | 第55-56页 |
| 第四章 发动机排放检测系统的运行 | 第56-66页 |
| ·TCP-1型发动机排放检测系统的标定实验 | 第56-59页 |
| ·CFO方法的工作原理 | 第56-58页 |
| ·CFO标定实验 | 第58-59页 |
| ·发动机排放检测设备整体性能实验 | 第59-65页 |
| ·实验中测控网络的冲突问题及解决方案 | 第60-61页 |
| ·与底盘测功机进行的联机实验 | 第61-62页 |
| ·实验记录与分析 | 第62-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第五章 总结和展望 | 第66-70页 |
| ·本文主要的技术工作 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |