船舶扣押制度若干问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 导言 | 第10-11页 |
| 第一章 船舶扣押制度概述 | 第11-23页 |
| 第一节 船舶扣押的基本理论 | 第11-13页 |
| 一、船舶扣押的概念 | 第11-12页 |
| 二、建立船舶扣押制度的意义 | 第12-13页 |
| 第二节 船舶扣押制度对比研究 | 第13-23页 |
| 一、英美法系 | 第13-16页 |
| 二、大陆法系 | 第16-18页 |
| 三、国际公约 | 第18-20页 |
| 四、船舶扣押制度在我国的发展 | 第20-23页 |
| 第二章 船舶扣押的条件与方式 | 第23-38页 |
| 第一节 船舶扣押的条件 | 第23-29页 |
| 一、实质要件 | 第23-27页 |
| 二、形式要件 | 第27-29页 |
| 第二节 船舶扣押方式 | 第29-38页 |
| 一、死扣押与活扣押 | 第29-32页 |
| 二、重复扣押与多次扣押 | 第32-38页 |
| 第三章 船舶扣押中的海事担保 | 第38-50页 |
| 第一节 海事担保概述 | 第38-42页 |
| 一、海事担保的特点 | 第38-40页 |
| 二、海事担保的方式 | 第40-42页 |
| 第二节 船舶扣押过程中的担保 | 第42-45页 |
| 一、担保的必要性 | 第42-43页 |
| 二、担保的数额 | 第43-45页 |
| 第三节 船舶扣押过程中的反担保 | 第45-50页 |
| 一、关于反担保的争议 | 第45-46页 |
| 二、反担保的法律性质 | 第46-47页 |
| 三、反担保与担保的区别 | 第47-48页 |
| 四、反担保的数额 | 第48-50页 |
| 第四章 错误扣船及其法律后果 | 第50-63页 |
| 第一节 错误扣船的界定 | 第50-57页 |
| 一、错误扣船的认定标准 | 第50-54页 |
| 二、错误扣船的表现形式 | 第54-57页 |
| 第二节 错误扣船的法律责任 | 第57-62页 |
| 一、错误扣船的责任归属 | 第57-59页 |
| 二、处理赔偿问题时应注意的问题 | 第59-60页 |
| 三、错误扣船的赔偿范围 | 第60-62页 |
| 第三节 错误扣船的防范措施 | 第62-63页 |
| 一、审查扣船请求时从严把关 | 第62页 |
| 二、责令请求人提供反担保 | 第62-63页 |
| 结语 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第69-70页 |
| 后记 | 第70-71页 |
