| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·轮胎花纹噪声研究状态与发展趋势 | 第8-9页 |
| ·课题来源及意义 | 第9-13页 |
| ·噪声危害 | 第9-11页 |
| ·轮胎噪声分类 | 第11-12页 |
| ·课题来源及意义 | 第12-13页 |
| ·前期研究成果 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究工作 | 第14-15页 |
| 第2章 轮胎花纹的噪声发声机理及其声学研究 | 第15-24页 |
| ·轮胎花纹块发声 | 第15-17页 |
| ·轮胎花纹块的发声机理 | 第15-16页 |
| ·单个花纹块发声时域波形的描述 | 第16-17页 |
| ·轮胎花纹槽发声 | 第17-21页 |
| ·轮胎花纹槽的发声机理 | 第17-20页 |
| ·单个花纹槽发声时域波形的描述 | 第20-21页 |
| ·喇叭筒效应 | 第21-22页 |
| ·花纹结构噪声波的干涉与合成 | 第22-24页 |
| 第3章 仿真模型的建立与单条花纹的研究 | 第24-34页 |
| ·轮胎花纹噪声数学模型 | 第24-27页 |
| ·轮胎花纹噪声计算机仿真 | 第27-29页 |
| ·计算机仿真方法 | 第27-28页 |
| ·计算机仿真过程步序 | 第28-29页 |
| ·单条花纹研究 | 第29-34页 |
| 第4章 低噪声轮胎非对称花纹仿真分析软件设计及实例分析 | 第34-44页 |
| ·轮胎花纹结构分析及设计准则 | 第34-36页 |
| ·非对称分析软件部分设计及实例研究 | 第36-43页 |
| ·图形处理 | 第37-40页 |
| ·仿真处理 | 第40-43页 |
| ·花纹分析源程序改进 | 第43页 |
| ·轮胎花纹噪声评价 | 第43-44页 |
| 第5章 低噪声轮胎非对称花纹智能优化软件实现及优化实例 | 第44-59页 |
| ·轮胎非对称花纹结构参数的智能优化原理与方法 | 第44-50页 |
| ·轮胎花纹低噪优化原理 | 第44-47页 |
| ·低噪智能优化方法 | 第47-50页 |
| ·非对称花纹智能优化软件设计 | 第50-53页 |
| ·软件设计说明 | 第50-51页 |
| ·非对称花纹左右胎节距比例和节距序列智能优化软件设计 | 第51-53页 |
| ·综合智能优化软件设计 | 第53页 |
| ·原程序改进及非对称花纹实例优化分析 | 第53-59页 |
| ·原程序弊端及改进 | 第53-54页 |
| ·非对称花纹实例优化分析 | 第54-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·总结 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
