道路/轮胎噪声实时检测分析仪的研制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·噪声对人的危害 | 第8-9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9页 |
| ·轮胎花纹噪声研究发展简述 | 第9-10页 |
| ·前期研究成果 | 第10-12页 |
| ·本课题的主要研究工作 | 第12-13页 |
| 第2章 道路/轮胎噪声的组成及影响因素 | 第13-24页 |
| ·道路/轮胎噪声的组成 | 第13-19页 |
| ·路面噪声 | 第13-14页 |
| ·轮胎花纹噪声 | 第14-19页 |
| ·路面噪声的影响因素分析 | 第19-21页 |
| ·轮胎因素 | 第19页 |
| ·行驶速度 | 第19页 |
| ·路面因素 | 第19-20页 |
| ·车载重量 | 第20页 |
| ·技术状况 | 第20-21页 |
| ·噪声的物理量 | 第21-23页 |
| ·基本声学参量 | 第21-22页 |
| ·噪声评价参量 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 道路/轮胎噪声测量及低噪性评价 | 第24-32页 |
| ·道路 | 第24-29页 |
| ·道路/轮胎噪声的场外测量 | 第24-27页 |
| ·道路 | 第27-29页 |
| ·轮花纹低噪性评价 | 第29-31页 |
| ·客观评价 | 第29-30页 |
| ·主观评价 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 检测分析评判仪的设计 | 第32-48页 |
| ·软件系统的结构 | 第32-33页 |
| ·噪声的录制及其实时性 | 第33-39页 |
| ·WAVE文件格式 | 第33-35页 |
| ·噪声的录制方法 | 第35-36页 |
| ·噪声检测分析的实时性 | 第36-39页 |
| ·麦克风高低频率响应补偿 | 第39-40页 |
| ·声级的标定校准 | 第40-41页 |
| ·噪声的分析 | 第41-44页 |
| ·外界噪声的滤除 | 第41页 |
| ·总声压级、声功率级、声强度图、直方图 | 第41-43页 |
| ·计权声级 | 第43页 |
| ·测点合成分析 | 第43-44页 |
| ·指向性分析 | 第44页 |
| ·谱评判 | 第44-47页 |
| ·M线评判 | 第45页 |
| ·三段评判 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 实例分析及对原软件的修改完善 | 第48-55页 |
| ·实例分析 | 第48-53页 |
| ·对检测分析系统软件的修改和完善 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·全文总结 | 第55页 |
| ·进一步展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 作者在攻读硕士学位期间公开发表的学术论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
