| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第14-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-19页 |
| ·论文的主要研究与组织结构 | 第19-21页 |
| 2 Petri网及时延Petri网的基本原理 | 第21-32页 |
| ·Petri网基本原理 | 第21-29页 |
| ·高级Petri网 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 3 城市交通信号基本理论 | 第32-56页 |
| ·概述 | 第32-35页 |
| ·交通信号控制基本概念和术语 | 第35-38页 |
| ·交通信号 | 第38-47页 |
| ·交通信号灯的设置依据 | 第47-50页 |
| ·相位相序方案设计 | 第50-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 4 交通信号灯的时延Petri网模型及算法 | 第56-67页 |
| ·交通信号灯的时延Petri模型 | 第56-64页 |
| ·交通信号灯的时延Petri网模型分析 | 第64-65页 |
| ·算法设计 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 5 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第73页 |