成都铁路集装箱中心站与物流园区集疏运协调研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-26页 |
| ·研究背景意义 | 第13-14页 |
| ·研究的方法和技术路线 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究成果 | 第15页 |
| ·集装箱运输的历史发展过程 | 第15-19页 |
| ·国内、外集装箱运输研究现状 | 第19-20页 |
| ·我国集装箱运输发展的概况 | 第20-22页 |
| ·成都市铁路集装箱运输业发展 | 第22-26页 |
| ·集装箱运输业现状基本情况 | 第22页 |
| ·集装箱运输现状 | 第22-23页 |
| ·未来成都集装箱发展趋势 | 第23-26页 |
| 第2章 区域内交通基本构成及经济概况 | 第26-37页 |
| ·集装箱中心站与物流园区所在地区经济发展 | 第26-32页 |
| ·行政区划、面积、人口和产值 | 第26-27页 |
| ·资源分布及开发情况 | 第27-28页 |
| ·工农业现状及发展 | 第28-30页 |
| ·城市经济发展 | 第30页 |
| ·交通运输现状及发展 | 第30-32页 |
| ·集装箱集疏运发展条件分析 | 第32-35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 第3章 铁路中心站及物流园区物流功能界定 | 第37-42页 |
| ·集装箱物流园区的功能 | 第37-38页 |
| ·集装箱中心站功能分析 | 第38-39页 |
| ·集装箱物流园区的功能定位 | 第39-42页 |
| 第4章 集装箱多式联运系统协调 | 第42-54页 |
| ·集装箱联运系统协调方面存在的差距 | 第42-43页 |
| ·集装箱联运系统协调的目的 | 第43-44页 |
| ·集装箱联运系统协调原则和内容 | 第44-52页 |
| ·系统布局协调 | 第44-46页 |
| ·系统能力协调 | 第46-47页 |
| ·系统技术设备协调 | 第47-50页 |
| ·系统组织经营协调 | 第50页 |
| ·系统信息协调 | 第50-51页 |
| ·系统结构协调 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-54页 |
| 第5章 集装箱中心站及物流园区集疏运分析 | 第54-78页 |
| ·集装箱集疏运条件分析 | 第54-57页 |
| ·集装箱集疏运分析依据 | 第54页 |
| ·成都与全国范围内联系 | 第54-56页 |
| ·集装箱物流园区主要干线路网 | 第56-57页 |
| ·区域内集疏运线路选择分析 | 第57-63页 |
| ·线路基本选择原则 | 第57页 |
| ·周边主要道路现状 | 第57页 |
| ·外围交通网络构成分析 | 第57-58页 |
| ·道路与用地功能分析 | 第58-59页 |
| ·集疏运通道选择结果 | 第59页 |
| ·主要集疏运路径选择分析 | 第59-63页 |
| ·近、中期周边道路服务水平评价 | 第63-75页 |
| ·交通量测算依据 | 第63-64页 |
| ·货运性交通量 | 第64-68页 |
| ·集疏运线路交通量分配 | 第68-71页 |
| ·生活性交通量 | 第71页 |
| ·交通总产生量 | 第71-72页 |
| ·周边主要道路不考虑园区发展情况下交通量增长预测 | 第72-73页 |
| ·对外集疏运交通量测算与道路服务水平评价 | 第73-75页 |
| ·远期集疏运交通量 | 第75-76页 |
| ·小结 | 第76-78页 |
| 第6章 集装箱集疏运协调发展对策 | 第78-82页 |
| ·集疏运宏观政策的修改和制定 | 第78-79页 |
| ·集疏运的管理模式 | 第79页 |
| ·集疏运中的设施建设与完善 | 第79-80页 |
| ·集疏运服务功能上的多样性 | 第80-81页 |
| ·科研与人才培养 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第87页 |
