| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-25页 |
| ·引言 | 第14-19页 |
| ·橡胶的基本力学特性及本构模型 | 第14-16页 |
| ·橡胶弹性元件在机车车辆中的重要作用 | 第16-17页 |
| ·有限元法在橡胶产品中的应用 | 第17-19页 |
| ·机车车辆中常用的橡胶弹性元件 | 第19-22页 |
| ·论文的内容及意义 | 第22-25页 |
| ·本文的主要内容 | 第22-23页 |
| ·本文的意义 | 第23-25页 |
| 第2章 非线性橡胶材料的有限单元法 | 第25-37页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·非线性橡胶材料的有限单元法 | 第25-30页 |
| ·非线性应变分析 | 第25页 |
| ·应力分析 | 第25-26页 |
| ·势能驻值原理 | 第26-28页 |
| ·有限元表达式 | 第28-30页 |
| ·ABAQUS软件的非线性有限元法 | 第30-36页 |
| ·ABAQUS非线性结构有限元法的基本原理 | 第30-32页 |
| ·ABAQUS动力学有限元分析方法 | 第32-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第3章 橡胶单元选择及可压缩性定义 | 第37-47页 |
| ·前言 | 第37页 |
| ·单元类型的选择 | 第37-39页 |
| ·可压缩性定义 | 第39-46页 |
| ·初始体积模量对橡胶过盈配合的影响 | 第39-42页 |
| ·泊松比对橡胶过盈配合的影响 | 第42-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第4章 橡胶Mooney-Rivlin材料系数的确定 | 第47-61页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·橡胶Mooney-Rivlin模型材料系数的估算 | 第47-54页 |
| ·材料系数C_2/C_1比值的推导过程 | 第47-49页 |
| ·橡胶衬套刚度的常规值计算 | 第49-51页 |
| ·橡胶衬套的有限元计算结果 | 第51-54页 |
| ·小结 | 第54页 |
| ·C_2/C_1比值对橡胶轴向刚度性能影响分析 | 第54-61页 |
| ·C_2/C_1取值范围的确定 | 第54-57页 |
| ·有限元分析结果 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第5章 橡胶弹性关节的有限元分析 | 第61-68页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·整体式橡胶关节的有限元分析 | 第61-65页 |
| ·芯轴结构形状对橡胶关节刚度性能的影响 | 第62-64页 |
| ·预压缩量对橡胶关节刚度性能的影响 | 第64-65页 |
| ·分瓣式橡胶关节的有限元分析 | 第65-67页 |
| ·最大压缩量的确定 | 第65-66页 |
| ·径向刚度的有限元分析 | 第66-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第6章 锥形轴箱定位器的有限元分析 | 第68-84页 |
| ·引言 | 第68-70页 |
| ·轴箱定位器静态刚度性能有限元分析 | 第70-74页 |
| ·轴箱定位器结构优化 | 第74-76页 |
| ·满足已知刚度比值定位器的结构参数 | 第74-75页 |
| ·定位器结构优化 | 第75-76页 |
| ·轴箱定位器减振性能分析 | 第76-83页 |
| ·橡胶减振器的刚度特性和减振机理 | 第76-81页 |
| ·橡胶定位器的频率有限元分析 | 第81-82页 |
| ·橡胶定位器阻尼因子对减振性能的影响 | 第82-83页 |
| ·小结 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间的主要研究成果 | 第92页 |