遗传算法在驳船自适应舱群配载方案优化中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·论文研究的意义和价值 | 第8-9页 |
| ·驳船配载现状及其发展趋势 | 第9-13页 |
| ·国内现状 | 第9-12页 |
| ·国外现状 | 第12页 |
| ·总结及发展展望 | 第12-13页 |
| ·论文研究目标 | 第13页 |
| ·本文研究内容与方法 | 第13-14页 |
| 2 遗传算法原理 | 第14-27页 |
| ·遗传算法概述 | 第14-17页 |
| ·遗传算法特点 | 第14-16页 |
| ·应用领域 | 第16-17页 |
| ·遗传算法的基本原理及其改进 | 第17-25页 |
| ·遗传算法中的术语 | 第17-19页 |
| ·遗传算法描述 | 第19页 |
| ·编码方式 | 第19-20页 |
| ·适应度函数 | 第20-21页 |
| ·选择算子 | 第21-23页 |
| ·交叉算子 | 第23-25页 |
| ·变异算子 | 第25页 |
| ·约束条件处理 | 第25-27页 |
| 3 船舶浮态、稳性和强度的计算及校核 | 第27-34页 |
| ·船体坐标系及主要要素 | 第27-28页 |
| ·船舶浮态、稳性 | 第28-31页 |
| ·船舶浮态 | 第28-29页 |
| ·船舶排水量及浮心位置 | 第29-30页 |
| ·船舶初稳性 | 第30-31页 |
| ·船舶强度 | 第31-34页 |
| ·驳船剪力弯矩计算 | 第31-33页 |
| ·总纵强度校核 | 第33-34页 |
| 4 驳船浮船坞简介及相关简化处理 | 第34-37页 |
| ·驳船浮船坞简介 | 第34页 |
| ·驳船船体简化处理 | 第34-35页 |
| ·配载相关简化处理 | 第35-37页 |
| 5 驳船配载 | 第37-46页 |
| ·概述 | 第37-38页 |
| ·计算原理 | 第38-39页 |
| ·计算模型及方法 | 第39-43页 |
| ·计算模型 | 第39-40页 |
| ·驳船配载问题中的遗传算法 | 第40-43页 |
| ·程序及结果分析 | 第43-46页 |
| ·上驳阶段设定和数据预处理 | 第43-44页 |
| ·遗传参数的基本设定 | 第44页 |
| ·输出结果 | 第44-45页 |
| ·结果分析 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研项目情况 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
