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基于CAD变量几何法的并联机构驱动力研究

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第1章 绪论第8-18页
   ·并联机器人概述第8-9页
   ·并联机器人运动学研究现状第9-11页
   ·并联机器人动力学研究现状第11-14页
     ·动力学模型的建立第11-14页
     ·空间机构动态静力分析第14页
   ·CAD 技术在机构设计中的应用第14-15页
   ·论文选题的意义和研究内容第15-18页
第2章 理论基础第18-29页
   ·计算机辅助几何法的理论基础第18-19页
   ·计算机辅助几何法求解机构速度、加速度的数学理论第19-20页
   ·计算机辅助几何法求解驱动力的数学理论第20-22页
     ·并联机构的位置和力矢量描述第20-21页
     ·求解驱动力第21-22页
   ·基本模拟机构的构建第22-28页
     ·各种平台的构造第23-24页
     ·等效运动副和分支的构造第24-26页
     ·基本模拟机构的构建实例第26-28页
   ·本章小结第28-29页
第3章 基于CAD 变量几何法分析并联机构驱动力的方法研究第29-36页
   ·创建 v/a 模拟机构第29-30页
   ·创建F/T 模拟机构第30-33页
   ·CAD 变量几何法中力和力矩空间方位的表示第33-35页
   ·本章小结第35-36页
第4章 3-SPR 并联机构驱动力的CAD 变量几何法研究第36-57页
   ·3-SPR 并联机构第36-41页
     ·构造3-SPR 并联模拟机构第37-38页
     ·速度、加速度模拟求解第38-40页
     ·惯性力的模拟求解第40-41页
   ·3-SPR 并联机构受力分析第41页
   ·3-SPR 并联机构分支驱动力分析第41-51页
     ·惯性力向动平台中心转化第41-44页
     ·等效力(力矩)的合成第44页
     ·分支驱动力的模拟求解第44-51页
   ·COSMOSMotion 仿真第51-55页
   ·结果分析第55-56页
   ·本章小结第56-57页
第5章 2SPS+2SPR 并联机构驱动力的模拟求解第57-70页
   ·2SPS+2SPR 并联机构及坐标系的建立第57-62页
     ·构造2SPS+2SPR 并联模拟机构第58-59页
     ·速度、加速度模拟求解第59-62页
     ·惯性力的模拟求解第62页
   ·2SPS+2SPR 并联机构的驱动力分析第62-69页
     ·惯性力的转化第63-64页
     ·等效惯性力的合成第64-65页
     ·分支驱动力的模拟求解第65-69页
   ·本章小结第69-70页
结论第70-72页
附录1第72-74页
附录2第74-77页
参考文献第77-84页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第84-85页
致谢第85-86页
作者简介第86页

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