顾客体验对轿车品牌资产的影响研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 图表目录 | 第9-13页 |
| 1 引言 | 第13-22页 |
| ·研究背景 | 第13-17页 |
| ·研究意义 | 第17-19页 |
| ·研究内容、技术路线与方法 | 第19-22页 |
| 2 文献综述 | 第22-45页 |
| ·顾客体验:理论渊源、演变及其梳理 | 第22-32页 |
| ·品牌资产:理论发展及其梳理 | 第32-41页 |
| ·顾客体验对品牌资产影响的研究 | 第41-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 3 研究模型与研究假设 | 第45-56页 |
| ·调研市场与对象 | 第45页 |
| ·研究角度 | 第45-46页 |
| ·概念模型与立论依据 | 第46-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 4 顾客体验的影响因素及其作用机制的实证研究 | 第56-89页 |
| ·顾客体验影响因素及其作用机制的研究模型与假设 | 第56-57页 |
| ·顾客体验的影响因素及其作用机制的实证设计 | 第57-63页 |
| ·探测性研究 | 第63-73页 |
| ·正式研究 | 第73-86页 |
| ·结论与讨论 | 第86-89页 |
| 5 顾客体验对轿车品牌资产影响的实证研究 | 第89-111页 |
| ·顾客体验对轿车品牌资产影响的研究模型与假设 | 第89-90页 |
| ·顾客体验对轿车品牌资产影响的实证研究设计 | 第90-92页 |
| ·探测性研究 | 第92-98页 |
| ·正式研究 | 第98-108页 |
| ·结论与讨论 | 第108-111页 |
| 6 关于人口统计变量影响的研究 | 第111-121页 |
| ·关于人口统计变量对顾客体验影响的研究 | 第111-115页 |
| ·人口统计变量对品牌资产及其维度影响的研究 | 第115-119页 |
| ·结论与讨论 | 第119-121页 |
| 7 研究结论与展望 | 第121-130页 |
| ·主要研究结论 | 第121-124页 |
| ·本文的创新点 | 第124页 |
| ·本文的理论意义和实践意义 | 第124-128页 |
| ·研究的局限性与未来的研究方向 | 第128-130页 |
| 参考文献 | 第130-140页 |
| 附录 | 第140-152页 |
| 在学期间发表论文及科研成果清单 | 第152-153页 |
| 致谢 | 第153页 |
