| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究目的 | 第11-12页 |
| ·课题研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究与应用现状分析 | 第12-15页 |
| ·国内外的研究现状分析 | 第12-13页 |
| ·国内外航空公司应用现状分析 | 第13-15页 |
| ·本文的内容和结构安排 | 第15-16页 |
| 第二章 系统的相关技术理论 | 第16-22页 |
| ·系统的 C/S 体系结构 | 第16页 |
| ·系统的应用开发工具 Borland Delphi | 第16-17页 |
| ·数据库技术 | 第17-19页 |
| ·数据库连接—ADO 技术 | 第17-18页 |
| ·多层数据库程序技术—MIDAS | 第18-19页 |
| ·基于故樟树分析的故障诊断技术 | 第19-21页 |
| ·故障树分析的基本理论 | 第19-20页 |
| ·故障树分析的步骤 | 第20-21页 |
| ·故障树的分析方法 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 系统分析 | 第22-29页 |
| ·系统业务分析 | 第22-24页 |
| ·业务现状概述 | 第22页 |
| ·业务部门分析 | 第22-23页 |
| ·业务流程分析 | 第23-24页 |
| ·系统可行性分析 | 第24-25页 |
| ·系统的功能分析 | 第25-27页 |
| ·系统功能需求分析 | 第25-27页 |
| ·系统功能目标分析 | 第27页 |
| ·系统的性能需求分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 系统的总体设计 | 第29-59页 |
| ·设计思想 | 第29页 |
| ·系统总体结构设计 | 第29-31页 |
| ·系统模块化设计 | 第29-30页 |
| ·系统体系结构设计 | 第30-31页 |
| ·系统各功能模块设计 | 第31-45页 |
| ·系统管理 | 第31-32页 |
| ·机队信息管理 | 第32-34页 |
| ·适航性文件管理 | 第34-35页 |
| ·重大维修记录管理 | 第35-36页 |
| ·故障信息管理 | 第36-41页 |
| ·飞机时限管理 | 第41-45页 |
| ·飞机状态管理 | 第45页 |
| ·系统数据库设计 | 第45-58页 |
| ·系统数据库的设计原则 | 第46页 |
| ·系统数据库设计流程 | 第46-47页 |
| ·系统数据库的需求分析 | 第47-50页 |
| ·系统数据库的概念设计 | 第50-52页 |
| ·数据库逻辑结构设计 | 第52-56页 |
| ·系统数据库的安全性设置 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 系统的实现 | 第59-77页 |
| ·用户登陆和管理模块的实现 | 第59-62页 |
| ·用户登陆 | 第60-61页 |
| ·用户管理 | 第61-62页 |
| ·系统各功能模块的实现 | 第62-73页 |
| ·机队信息管理 | 第62页 |
| ·适航文件管理模块 | 第62-64页 |
| ·重大维修记录管理 | 第64-65页 |
| ·故障信息管理 | 第65-69页 |
| ·飞机时限管理 | 第69-72页 |
| ·飞机状态管理 | 第72-73页 |
| ·系统测试分析 | 第73-76页 |
| ·系统测试流程分析 | 第73-74页 |
| ·系统的功能测试分析 | 第74-75页 |
| ·系统的性能测试分析 | 第75页 |
| ·系统安全性测试分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |