| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·本课题的研究背景 | 第7页 |
| ·摩擦离合器综合试验概述 | 第7-8页 |
| ·离合器综合试验发展状况 | 第8-13页 |
| ·本课题对于汽车摩擦离合器发展的意义 | 第13页 |
| ·本论文的研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 DST180H8型离合器从动盘设计方案的选取与三维模型结构参数的确定 | 第15-27页 |
| ·DST180H8型离合器从动盘结构设计方案的选取 | 第15-16页 |
| ·DST180H8型离合器从动盘摩擦片模型尺寸的选取 | 第16-18页 |
| ·DST180H8型离合器扭转减振器的设计 | 第18-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 DST180H8型离合器从动盘超速旋转仿真试验与分析 | 第27-37页 |
| ·离合器从动盘超速旋转仿真试验 | 第27-33页 |
| ·摩擦片旋转强度的理论计算 | 第33-35页 |
| ·离合器耐高速(超速)试验 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 DST180H8型离合器总成的动力学仿真分析 | 第37-56页 |
| ·三维有限元动力学方程的建立 | 第37-40页 |
| ·基于有限元方法的飞轮固有频率以及谐响应分析 | 第40-46页 |
| ·离合器压盘固有频率及谐响应的仿真分析 | 第46-51页 |
| ·离合器从动盘固有频率的分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 汽车摩擦离合器稳定工作状态的仿真试验分析与优化 | 第56-69页 |
| ·离合器稳定工作状态仿真试验分析的前处理 | 第56-61页 |
| ·离合器稳定工作状态的仿真试验分析 | 第61-64页 |
| ·离合器部件材料参数的优化 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 DST180H8型离合器轴向压缩耐久试验与基于LS-DYNA方法的动态接合—轴向压缩耐久试验仿真分析 | 第69-80页 |
| ·基于LS—DYNA方法的离合器动态接合—轴向压缩耐久仿真试验 | 第69-77页 |
| ·离合器从动盘轴向压缩耐久试验 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-85页 |
