轨道交通与常规公交衔接研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究现状 | 第13-16页 |
| ·研究内容 | 第16-19页 |
| 第二章 衔接机理分析 | 第19-27页 |
| ·衔接概述 | 第19页 |
| ·衔接的重要意义 | 第19-20页 |
| ·衔接系统的原则 | 第20-21页 |
| ·衔接系统的内涵 | 第21-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 换乘枢纽布局和选址 | 第27-36页 |
| ·换乘枢纽的发展现状 | 第27-28页 |
| ·换乘枢纽的类型划分 | 第28页 |
| ·换乘枢纽的主要功能 | 第28-29页 |
| ·换乘枢纽规划布局 | 第29-33页 |
| ·换乘枢纽选址模型 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 常规公交线网协调 | 第36-42页 |
| ·常规公交线网协调内容 | 第36页 |
| ·现有公交线网调整优化措施 | 第36-38页 |
| ·新增常规公交线网优化模型 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 运营衔接系统匹配 | 第42-48页 |
| ·运营衔接系统匹配的内容 | 第42页 |
| ·运能匹配设计 | 第42-43页 |
| ·调度协调模型 | 第43-45页 |
| ·运营整合分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第六章 番禺区轨道交通与常规公交衔接实证 | 第48-58页 |
| ·番禺区概况 | 第48-49页 |
| ·番禺区城市公共交通概况 | 第49-51页 |
| ·番禺区轨道交通与常规公交衔接规划 | 第51-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第七章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·主要结论 | 第58-59页 |
| ·主要创新点 | 第59页 |
| ·主要不足点 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录 A | 第64页 |
