基于圆柱齿轮连续变位修形的面齿轮副啮合特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 论文选题背景 | 第14-16页 |
| 1.2 面齿轮传动技术研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.1 国外面齿轮传动技术研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.2 国内面齿轮传动技术研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 圆柱齿轮修形及其加工技术研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3.1 圆柱齿轮修形理论研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3.2 圆柱齿轮修形加工技术研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 修形面齿轮副的几何设计研究 | 第22-36页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 修形小轮的齿面方程推导 | 第22-26页 |
| 2.2.1 产形齿条截面齿廓方程 | 第22-23页 |
| 2.2.2 产形齿条齿面方程 | 第23-24页 |
| 2.2.3 修形小轮齿面方程 | 第24-26页 |
| 2.3 面齿轮的齿面方程推导 | 第26-28页 |
| 2.3.1 面齿轮产形轮齿面方程 | 第26-27页 |
| 2.3.2 面齿轮齿面方程 | 第27-28页 |
| 2.4 面齿轮几何特性分析 | 第28-31页 |
| 2.4.1 面齿轮的根切分析 | 第28-31页 |
| 2.4.2 面齿轮的尖化分析 | 第31页 |
| 2.5 面齿轮传动的点接触原理 | 第31-32页 |
| 2.6 修形面齿轮副的齿面生成与三维建模 | 第32-35页 |
| 2.6.1 基于共轭曲线原理的齿面生成 | 第32-34页 |
| 2.6.2 三维实体建模 | 第34-35页 |
| 2.7 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 修形面齿轮副的几何啮合特性研究 | 第36-51页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 齿面接触分析(TCA) | 第36-44页 |
| 3.2.1 相切方程组的建立 | 第37-40页 |
| 3.2.2 TCA算例分析 | 第40-44页 |
| 3.3 修形面齿轮副齿面曲率分析 | 第44-50页 |
| 3.3.1 主曲率计算原理 | 第44-46页 |
| 3.3.2 主曲率计算 | 第46-47页 |
| 3.3.3 齿面曲率干涉检验判据 | 第47-48页 |
| 3.3.4 诱导法曲率计算原理 | 第48-49页 |
| 3.3.5 齿面曲率干涉检验算例 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 修形面齿轮副的加载接触分析 | 第51-61页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 有限元法与ABAQUS软件简介 | 第51-52页 |
| 4.3 有限元加载接触模型的建立 | 第52-55页 |
| 4.4 LTCA计算结果及分析 | 第55-60页 |
| 4.4.1 应力分布及变化 | 第55-58页 |
| 4.4.2 轮齿间载荷分配与重合度 | 第58-60页 |
| 4.4.3 承载传动误差 | 第60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 修形面齿轮副的动力学分析 | 第61-68页 |
| 5.1 引言 | 第61页 |
| 5.2 动力学仿真模型的创建 | 第61-62页 |
| 5.3 不同工况下动力学仿真计算结果及分析 | 第62-67页 |
| 5.3.1 面齿轮角加速度分析 | 第62-64页 |
| 5.3.2 面齿轮副啮合力分析 | 第64-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 论文总结 | 第68-69页 |
| 6.2 后续展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第76页 |
