| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第11-15页 |
| 1.2.1 设备管理方法的发展过程 | 第11-13页 |
| 1.2.2 设备的分类管理 | 第13-14页 |
| 1.2.3 设备管理的数学模型 | 第14页 |
| 1.2.4 港口企业的设备管理 | 第14-15页 |
| 1.3 研究目标、内容和方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第17页 |
| 1.4 本文技术路线及结构安排 | 第17-19页 |
| 第二章 设备管理理论及方法 | 第19-32页 |
| 2.1 设备管理有关理论 | 第19-25页 |
| 2.1.1 设备管理的内容 | 第19-23页 |
| 2.1.2 设备管理的方式分析 | 第23-25页 |
| 2.2 设备成本的控制 | 第25-28页 |
| 2.2.1 设备成本管理体系 | 第25-26页 |
| 2.2.2 设备成本管理的组成和控制流程 | 第26-28页 |
| 2.3 港口设备的ABC分类管理法 | 第28-30页 |
| 2.4 港口设备的配置规划模型 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 HPG公司设备管理及成本控制现状 | 第32-50页 |
| 3.1 设备管理现状 | 第32-39页 |
| 3.1.1 人员配置情况 | 第32-36页 |
| 3.1.2 设备配置情况 | 第36-38页 |
| 3.1.3 管理现状 | 第38-39页 |
| 3.2 设备成本管理情况 | 第39-44页 |
| 3.2.1 作业量及成本数据分析 | 第39-43页 |
| 3.2.2 成本管理现状 | 第43-44页 |
| 3.3 设备管理及成本控制存在的问题 | 第44-49页 |
| 3.3.1 存在问题的提出 | 第44-45页 |
| 3.3.2 原因分析 | 第45-47页 |
| 3.3.3 研究问题的确定 | 第47-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 基于历史数据的HPG公司设备分类管理研究 | 第50-64页 |
| 4.1 设备的分类管理 | 第50-53页 |
| 4.1.1 ABC分类法的概述 | 第51-52页 |
| 4.1.2 设备的分类 | 第52-53页 |
| 4.2 设备管理维保策略研究 | 第53-62页 |
| 4.2.1 A类设备的管理维保策略 | 第53-59页 |
| 4.2.2 B类设备的管理维保策略 | 第59-61页 |
| 4.2.3 C类设备的管理维保策略 | 第61-62页 |
| 4.3 设备管理维保策略的框架 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 基于随机规划模型的HPG公司关键设备配置管理研究 | 第64-81页 |
| 5.1 影响设备配置的主要因素 | 第64-65页 |
| 5.2 随机规划模型的介绍 | 第65-66页 |
| 5.3 随机规划模型的应用 | 第66-79页 |
| 5.3.1 集装箱堆场设备简介 | 第66页 |
| 5.3.2 集装箱堆场设备拥有量的规划模型 | 第66-68页 |
| 5.3.3 完好率和利用率 | 第68页 |
| 5.3.4 设备的台时操作量 | 第68-69页 |
| 5.3.5 设备的固定成本 | 第69-70页 |
| 5.3.6 设备运行材料和燃油动力费用 | 第70-71页 |
| 5.3.7 设备维修保养费用 | 第71-73页 |
| 5.3.8 规划模型计算及结果分析 | 第73-79页 |
| 5.4 规划模型的现实意义 | 第79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 全文总结 | 第81-82页 |
| 未来研究展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 附录 | 第86-93页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附件 | 第95页 |