纯电动汽车整车控制器的设计与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 纯电动汽车整车控制系统及功能安全标准 | 第17-27页 |
| 2.1 纯电动汽车整车控制系统 | 第17-24页 |
| 2.2 功能安全ISO 26262标准 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 整车控制器控制策略研究及仿真分析 | 第27-57页 |
| 3.1 控制策略架构 | 第27-28页 |
| 3.2 模糊控制原理 | 第28-29页 |
| 3.3 驱动控制策略研究 | 第29-35页 |
| 3.4 制动能量回收策略研究 | 第35-40页 |
| 3.5 附件控制及转矩管理 | 第40-42页 |
| 3.6 故障诊断 | 第42-44页 |
| 3.7 仿真模型建立及仿真结果分析 | 第44-55页 |
| 3.8 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 整车控制器软硬件设计 | 第57-79页 |
| 4.1 整车控制器总体方案设计 | 第57页 |
| 4.2 安全分析和系统架构设计 | 第57-60页 |
| 4.3 整车控制器硬件设计 | 第60-70页 |
| 4.4 整车控制器软件设计 | 第70-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 整车控制器硬件在环测试 | 第79-87页 |
| 5.1 硬件在环测试平台结构 | 第79-80页 |
| 5.2 硬件在环仿真模型建立 | 第80-82页 |
| 5.3 硬件在环测试 | 第82-86页 |
| 5.4 本章小结 | 第86-87页 |
| 第6章 结论 | 第87-89页 |
| 6.1 研究总结 | 第87-88页 |
| 6.2 研究展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果 | 第93页 |
