摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
1.3 研究目的与意义 | 第15-16页 |
1.3.1 研究目的 | 第15页 |
1.3.2 研究意义 | 第15-16页 |
1.4 研究方法及论文内容架构 | 第16-18页 |
1.4.1 研究方法 | 第16页 |
1.4.2 研究内容与框架 | 第16-18页 |
1.5 创新点 | 第18-19页 |
第2章 产品服务系统与产品生命周期相关理论研究 | 第19-37页 |
2.1 可持续设计 | 第19-21页 |
2.1.1 可持续设计的定义 | 第19-20页 |
2.1.2 可持续设计理念发展的四个阶段 | 第20-21页 |
2.2 产品服务系统 | 第21-24页 |
2.2.1 产品服务系统的定义与分类 | 第21-23页 |
2.2.2 产品服务系统的设计方法 | 第23页 |
2.2.3 产品服务系统设计的特征 | 第23-24页 |
2.3 产品服务系统与产品生命周期的关系 | 第24-26页 |
2.3.1 产品生命周期的概念 | 第24-25页 |
2.3.2 产品服务系统对产品生命周期的新要求 | 第25-26页 |
2.4 产品生命周期评价 | 第26-34页 |
2.4.1 产品生命周期评价的定义 | 第26-27页 |
2.4.2 产品生命周期评价的框架 | 第27-32页 |
2.4.3 影响评价方法 | 第32-33页 |
2.4.4 软件工具与数据库 | 第33-34页 |
2.5 产品生命周期设计 | 第34-37页 |
2.5.1 产品生命周期设计的概念 | 第34页 |
2.5.2 产品生命周期设计策略 | 第34-37页 |
第3章 共享单车的生命周期评价 | 第37-74页 |
3.1 共享单车作为典型产品服务系统的产品 | 第37-43页 |
3.1.1 共享单车的发展现状 | 第37-41页 |
3.1.2 共享单车的环境问题 | 第41-42页 |
3.1.3 共享单车与可持续设计 | 第42-43页 |
3.2 共享单车的生命周期 | 第43-46页 |
3.3 目标与范围确定 | 第46-48页 |
3.3.1 研究目标 | 第46-47页 |
3.3.2 研究范围 | 第47-48页 |
3.4 清单分析 | 第48-53页 |
3.4.1 共享单车结构分析 | 第48-49页 |
3.4.2 生命周期数据收集和整理 | 第49-52页 |
3.4.3 影响共享单车出行服务量的指标调研 | 第52-53页 |
3.5 影响评价 | 第53-66页 |
3.5.1 摩拜经典版2.0的生命周期评价 | 第54-59页 |
3.5.2 ofo4.0的生命周期评价 | 第59-64页 |
3.5.3 摩拜经典版2.0和ofo4.0生命周期评价对比 | 第64-66页 |
3.6 结果解释 | 第66-70页 |
3.6.1 贡献分析 | 第66-68页 |
3.6.2 敏感性分析 | 第68-69页 |
3.6.3 改进分析 | 第69-70页 |
3.7 共享单车环境效益影响因素分析 | 第70-74页 |
3.7.1 人为因素 | 第70页 |
3.7.2 环境因素 | 第70-71页 |
3.7.3 产品因素 | 第71-74页 |
第4章 共享单车的生命周期设计 | 第74-83页 |
4.1 共享单车的特征分析 | 第74-76页 |
4.2 共享单车的生命周期设计原则 | 第76-78页 |
4.3 共享单车的生命周期设计策略 | 第78-83页 |
4.3.1 面向满意度的人性化设计 | 第79页 |
4.3.2 面向利益相关方的参与式设计 | 第79-81页 |
4.3.3 面向服务的模块化设计 | 第81-82页 |
4.3.4 面向用户的不易拆卸性设计 | 第82-83页 |
第5章 共享单车的生命周期设计实践 | 第83-90页 |
5.1 设计调研 | 第83-84页 |
5.2 设计方案 | 第84-88页 |
5.3 设计评估 | 第88-90页 |
第6章 总结 | 第90-92页 |
6.1 研究结论 | 第90页 |
6.2 研究的不足与展望 | 第90-92页 |
致谢 | 第92-93页 |
参考文献 | 第93-96页 |
硕士攻读期间发表的学术论文及研究成果 | 第96页 |