燃气轮机转速控制器的设计与优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 燃气轮机发展现状和趋势 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外燃气轮机的概况 | 第11页 |
| 1.2.2 国内燃气轮机的概况 | 第11-12页 |
| 1.3 燃气轮机建模技术研究概况 | 第12-13页 |
| 1.4 燃气轮机控制系统的研究概况 | 第13-14页 |
| 1.5 论文主要研究的内容 | 第14-15页 |
| 第2章 燃机的工业组成和控制系统分析 | 第15-31页 |
| 2.1 燃气轮机的结构与运行原理 | 第15-22页 |
| 2.1.1 燃气轮机主要组成部分结构说明 | 第15-20页 |
| 2.1.2 燃气轮机辅助组成部分结构说明 | 第20-22页 |
| 2.2 燃气轮机的工艺流程 | 第22-26页 |
| 2.2.1 燃气轮机的启动操作 | 第22-25页 |
| 2.2.2 燃气轮机的负荷加载 | 第25页 |
| 2.2.3 燃气轮机的停机操作 | 第25-26页 |
| 2.3 燃气轮机控制系统的说明与分析 | 第26-30页 |
| 2.3.1 主要控制系统的说明和分析 | 第26-28页 |
| 2.3.2 顺序控制系统的说明和分析 | 第28-29页 |
| 2.3.3 保护控制系统的说明和分析 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 燃气轮机数学模型的建立 | 第31-41页 |
| 3.1 关于燃气轮机建模的假设 | 第32页 |
| 3.2 燃气轮机静态模型的建立 | 第32-39页 |
| 3.2.1 压气机模块的数学分析 | 第32-37页 |
| 3.2.2 燃烧室模块的数学分析 | 第37-38页 |
| 3.2.3 透平模块的数学分析 | 第38-39页 |
| 3.3 燃气轮机动态模型的建立 | 第39页 |
| 3.4 燃气轮机模型线性化 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于多路PID的主控系统设计 | 第41-51页 |
| 4.1 燃气轮机主要控制系统组成 | 第41-42页 |
| 4.2 空气流量控制系统设计 | 第42-43页 |
| 4.3 燃料气控制系统设计 | 第43-47页 |
| 4.3.1 加速度控制系统设计 | 第43页 |
| 4.3.2 转速控制系统设计 | 第43-44页 |
| 4.3.3 温度控制系统设计 | 第44-45页 |
| 4.3.4 燃料系统设计 | 第45-47页 |
| 4.4 燃气轮机控制器设计与仿真 | 第47-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 基于滑模变结构转速控制器的设计 | 第51-63页 |
| 5.1 滑模变结构控制的介绍 | 第51-56页 |
| 5.1.1 滑模变结构控制结构 | 第51-53页 |
| 5.1.2 滑模变结构控制趋近律 | 第53-54页 |
| 5.1.3 滑模控制器分析 | 第54-56页 |
| 5.2 滑模变结构转速控制器的设计 | 第56-58页 |
| 5.3 燃气轮机滑模变结构转速控制器仿真分析 | 第58-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第6章 结论和展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
