| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 问题的提出和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 基本理论概述 | 第15-20页 |
| 2.1 弹性力学 | 第15-17页 |
| 2.1.1 弹性力学基本假设 | 第15页 |
| 2.1.2 广义胡克定律 | 第15-16页 |
| 2.1.3 圣维南原理 | 第16页 |
| 2.1.4 弹性力学空间问题基本方程 | 第16-17页 |
| 2.2 有限元法 | 第17-18页 |
| 2.2.1 有限元方法简介 | 第17-18页 |
| 2.2.2 ABAQUS简介 | 第18页 |
| 2.3 沥青混合料的两步法研究思路 | 第18-20页 |
| 第三章 AC-13F沥青混合料及其细观组分的等效基体配合比设计 | 第20-28页 |
| 3.1 原材料试验 | 第20-21页 |
| 3.2 AC-13F级配设计 | 第21-25页 |
| 3.3 细观组分材料的等效基体配合比设计 | 第25-28页 |
| 第四章 沥青混合料弹性力学细观分析的参数获取 | 第28-38页 |
| 4.1 试件成型 | 第28页 |
| 4.2 抗压强度试验 | 第28-32页 |
| 4.3 分级加载试验 | 第32-37页 |
| 4.3.1 试验方案 | 第32-33页 |
| 4.3.2 试验过程及结果 | 第33-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 沥青混合料细观分析三维空间结构研究 | 第38-44页 |
| 5.1 试件内部特征信息的采集方法 | 第38-39页 |
| 5.1.1 CT无损扫描 | 第38页 |
| 5.1.2 CCD数码相机拍照 | 第38-39页 |
| 5.2 数字图像处理技术 | 第39-40页 |
| 5.3 三维可视化模型基础理论与绘制方法 | 第40-41页 |
| 5.4 三维数值重构 | 第41-43页 |
| 5.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第六章 沥青路面弹性力学性能分析的细观模型尺寸研究 | 第44-74页 |
| 6.1 初始模型 | 第44-45页 |
| 6.2 标准双圆轮载的影响区域 | 第45-55页 |
| 6.3 超载双圆轮载的影响区域 | 第55-61页 |
| 6.4 等效标准轮载的影响区域 | 第61-66页 |
| 6.5 标准轮载下路面模型尺寸反算 | 第66-73页 |
| 6.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 第七章 AC-13F沥青混合料弹性力学细观数值分析算例 | 第74-107页 |
| 7.1 压缩数值算例 | 第74-95页 |
| 7.1.1 模型建立与赋值 | 第74-75页 |
| 7.1.2 数值结果分析 | 第75-95页 |
| 7.2 路面轮载算例 | 第95-105页 |
| 7.2.1 模型建立与赋值 | 第95-96页 |
| 7.2.2 数值结果分析 | 第96-105页 |
| 7.3 本章小结 | 第105-107页 |
| 结论与展望 | 第107-109页 |
| 参考文献 | 第109-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 附录 | 第115页 |
