| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究方法 | 第10页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第10-12页 |
| 第二章 理论综述 | 第12-22页 |
| 2.1 研究状况 | 第12-22页 |
| 2.1.1 技术经济理论与纵向一体化 | 第12-14页 |
| 2.1.2 市场不完备理论与垂直整合 | 第14-16页 |
| 2.1.3 交易成本理论与垂直整合 | 第16-18页 |
| 2.1.4 竞争战略理论与垂直整合 | 第18-19页 |
| 2.1.5 国内研究现状 | 第19-22页 |
| 第三章 ABC汽车零件制造商现状及存在问题 | 第22-30页 |
| 3.1 公司简介 | 第22页 |
| 3.2 ABC汽车零件制造商所在行业的背景介绍 | 第22-26页 |
| 3.3 ABC汽车零件制造商在中国的发展状况 | 第26-27页 |
| 3.4 ABC汽车零件制造商目前存在的问题 | 第27-30页 |
| 第四章 战略分析与制定 | 第30-46页 |
| 4.1 ABC汽车零件制造商在中国的SWOT分析 | 第30-35页 |
| 4.2 ABC汽车零件制造商在中国的战略地图 | 第35-36页 |
| 4.3 ABC汽车零件制造商后向垂直整合战略及战略模型 | 第36-37页 |
| 4.4 ABC汽车零件制造商冲压件后向垂直整合战略可行性研究 | 第37-44页 |
| 4.4.1 成本结构研究 | 第37-39页 |
| 4.4.2 冲压件内、外制作成本比较 | 第39-41页 |
| 4.4.3 关键财务指标分析 | 第41-43页 |
| 4.4.4 业务的成长性分析 | 第43页 |
| 4.4.5 技术可行性分析 | 第43-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第五章 ABC汽车零件制造商后向垂直整合战略实施与效果 | 第46-52页 |
| 5.1 冲压件后向垂直整合战略的实施 | 第46-48页 |
| 5.1.1 强化目标管理 | 第46-47页 |
| 5.1.2 矩阵组织结构的采用防止官僚主义带来管理成本上升 | 第47-48页 |
| 5.1.3 需求不可预测的威胁 | 第48页 |
| 5.2 冲压件后向垂直整合战略的实施后的效果 | 第48-50页 |
| 5.2.1 后向垂直整合有效降低了产品成本 | 第48-49页 |
| 5.2.2 后向垂直整合后提高了决策的效率 | 第49页 |
| 5.2.3 后向垂直整合后提高了竞标的成功率和产品的利润 | 第49-50页 |
| 5.2.4 后向垂直整合战略实施后与供应商关系的改善 | 第50页 |
| 5.3 本章小结 | 第50-52页 |
| 第六章 后向垂直整合战略中的问题及应对措施 | 第52-58页 |
| 6.1 报价方面的问题和措施 | 第52-54页 |
| 6.2 采购方面的问题和措施 | 第54-55页 |
| 6.3 供应商合作方面的问题和措施 | 第55-56页 |
| 6.4 运行效率方面的问题和措施 | 第56-57页 |
| 6.5 内部质量控制方面的问题和措施 | 第57页 |
| 6.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
