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机载高分辨SAR成像及其定位技术研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
符号对照表第9-10页
缩略语对照表第10-13页
第一章 绪论第13-17页
    1.1 研究背景和意义第13页
    1.2 研究历史及现状第13-16页
        1.2.1 合成孔径雷达成像技术第13-15页
        1.2.2 合成孔径雷达目标定位技术第15-16页
    1.3 本文的主要内容第16-17页
第二章 合成孔径的概念第17-27页
    2.1 SAR距离向信号第17-19页
    2.2 SAR方位向信号第19-23页
        2.2.1 SAR中的多普勒频率第19-20页
        2.2.2 方位向信号强度和多普勒历程第20-22页
        2.2.3 方位向参数第22-23页
    2.3 SAR二维分辨率第23-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第三章 SAR成像算法第27-55页
    3.1 距离-多普勒算法第27-34页
        3.1.1 时域校正距离走动并频域校正距离弯曲的距离-多普勒算法第27-33页
        3.1.2 算法实验结果第33-34页
    3.2 多普勒参数估计方法第34-44页
        3.2.1 多普勒中心估计第35-37页
        3.2.2 多普勒调频率估计第37-39页
        3.2.3 实验结果分析第39-44页
    3.3 基于回波数据的运动补偿算法第44-53页
        3.3.1 无人机载SAR相位中心位置误差模型第45-46页
        3.3.2 基于瞬时多普勒调频率的运动误差估计第46-48页
        3.3.3 法平面的运动补偿第48-49页
        3.3.4 沿航向运动补偿第49-50页
        3.3.5 实施流程第50-52页
        3.3.6 实测数据的成像结果第52-53页
    3.4 本章小结第53-55页
第四章 坐标系间坐标的转换第55-61页
    4.1 由机体坐标系转换为东北天坐标系第56页
    4.2 由东北天坐标系转换到地球坐标系第56-58页
    4.3 坐标转换实验结果第58-59页
    4.4 本章小结第59-61页
第五章 距离多普勒主动定位技术研究第61-75页
    5.1 R-D模型第61-68页
        5.1.1 模型原理第61-64页
        5.1.2 模型的解算第64-68页
    5.2 实验结果第68-73页
        5.2.1 实测数据目标定位结果第68-70页
        5.2.2 高度测量误差第70-72页
        5.2.3 角度误差第72-73页
    5.3 本章小结第73-75页
第六章 总结与展望第75-77页
    6.1 本文工作总结第75页
    6.2 新技术展望第75-77页
参考文献第77-81页
致谢第81-83页
作者简介第83页

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