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某航空用大型盘类构件锻造成形工艺设计及优化

中文摘要第3-4页
英文摘要第4-5页
1 绪论第9-19页
    1.1 引言第9页
    1.2 钛合金材料的应用与研究现状第9-12页
        1.2.1 航空用钛合金应用概述第9-10页
        1.2.2 高强高韧钛合金研究现状第10-12页
    1.3 钛合金锻造工艺及特性第12-14页
        1.3.1 钛合金的锻造特性第12-13页
        1.3.2 钛合金锻造方法第13-14页
    1.4 省力与近均匀成形研究现状第14-17页
        1.4.1 模锻省力成形研究现状第14-16页
        1.4.2 金属近均匀性成形研究现状第16-17页
    1.5 课题研究的内容、目的和意义第17-19页
        1.5.1 课题研究内容第17页
        1.5.2 课题研究目的和意义第17-19页
2 Ti55531钛合金热力学行为研究第19-29页
    2.1 试验材料及方法第19-20页
        2.1.1 试验材料第19页
        2.1.2 试验方法第19-20页
    2.2 Ti55531钛合金高温流变行为第20-24页
        2.2.1 变形温度对Ti55531钛合金流动应力的影响第21-22页
        2.2.2 应变速率对Ti55531钛合金流动应力的影响第22-24页
    2.3 Ti55531钛合金高温变形本构模型第24-28页
        2.3.1 本构模型理论第24页
        2.3.2 本构模型的建立第24-28页
    2.4 本章小结第28-29页
3 锻造成形性分析及工艺方案设计第29-35页
    3.1 锻造成形性分析第29页
    3.2 锻件图设计第29-30页
    3.3 终锻模膛设计第30-31页
        3.3.1 终锻模膛本体的设计第31页
        3.3.2 飞边槽的设计第31页
    3.4 模锻工艺方案的设计第31-33页
        3.4.1 一套终锻模具两火次成形方案第32页
        3.4.2 预锻+终锻两套模具成形方案第32-33页
    3.5 本章小结第33-35页
4 常规模锻成形工艺方案数值模拟分析第35-51页
    4.1 有限元模型的建立第35-37页
        4.1.1 有限元材料模型的建立第35-36页
        4.1.2 有限元模拟参数的选择第36-37页
    4.2 一套模具两火次成形方案数值模拟结果分析第37-44页
        4.2.1 数值模拟方案设计第37-38页
        4.2.2 坯料高径比对成形结果的影响第38-43页
        4.2.3 第一火次欠压高度对成形结果的影响第43-44页
    4.3 预锻+终锻两套模具成形方案数值模拟结果分析第44-48页
        4.3.1 预制坯设计思路第44-46页
        4.3.2 终锻成形数值模拟分析第46-48页
    4.4 中空分流成形方案的提出第48-50页
        4.4.1 中空分流成形原理第48-49页
        4.4.2 中空分流成形方案的提出第49-50页
    4.5 本章小结第50-51页
5 中空分流省力与近均匀成形研究第51-67页
    5.1 中空分流锻造成形数值模拟分析及优化第51-55页
        5.1.1 中空分流终锻成形数值模拟分析第51-54页
        5.1.2 中空分流预锻成形数值模拟分析第54-55页
    5.2 中心孔直径对成形质量的影响第55-58页
    5.3 软包套工艺对成形质量的影响第58-60页
    5.4 工艺参数对终锻成形质量的影响第60-66页
        5.4.1 模具预热温度对终锻成形省力和均匀性的影响第60-62页
        5.4.2 摩擦润滑条件对终锻成形省力和均匀性的影响第62-64页
        5.4.3 压机下压速度对终锻成形省力和均匀性的影响第64-66页
    5.5 本章小结第66-67页
6 生产验证第67-71页
    6.1 生产工艺流程及设备第67页
    6.2 生产试制结果第67-71页
7 结论与展望第71-73页
    7.1 结论第71-72页
    7.2 展望第72-73页
致谢第73-75页
参考文献第75-79页
附录第79页
    A.作者在攻读学位期间发表的论文目录第79页

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