智慧城市项目建设问题与对策研究--以郑州航空港实验区为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 一、绪论 | 第10-20页 |
| (一)选题背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.选题背景 | 第10-11页 |
| 2.研究意义 | 第11-12页 |
| 3.研究目的 | 第12页 |
| (二)文献综述 | 第12-16页 |
| 1.国内研究现状 | 第12-15页 |
| 2.国外研究现状 | 第15-16页 |
| (三)理论和方法 | 第16-18页 |
| 1.理论工具 | 第16-17页 |
| 2.研究方法 | 第17-18页 |
| (四)研究的思路和主要内容 | 第18-19页 |
| 1.研究思路 | 第18页 |
| 2.主要内容 | 第18-19页 |
| (五)研究的创新与不足 | 第19-20页 |
| 1.本文的创新 | 第19页 |
| 2.存在的不足 | 第19-20页 |
| 二、智慧城市的内涵 | 第20-24页 |
| (一)智慧城市的概念 | 第20-22页 |
| (二)智慧城市的基本特点 | 第22-24页 |
| 1.全面的监测感知 | 第22页 |
| 2.系统的协作共享 | 第22页 |
| 3.信息的互联互通 | 第22-23页 |
| 4.技术的创新发展 | 第23页 |
| 5.服务的优化升级 | 第23-24页 |
| 三、智慧城市项目建设的现状分析 | 第24-35页 |
| (一)郑州航空港实验区智慧城市项目建设的现状 | 第24-27页 |
| 1.郑州航空港经济综合实验区现状 | 第24-25页 |
| 2.航空港实验区智慧城市项目建设现状 | 第25-27页 |
| (二)智慧城市项目建设的国际经验 | 第27-30页 |
| 1.新加坡 | 第27-28页 |
| 2.韩国 | 第28-29页 |
| 3.美国 | 第29-30页 |
| (三)智慧城市项目建设的国内经验 | 第30-35页 |
| 1.上海 | 第30-32页 |
| 2.杭州 | 第32-33页 |
| 3.深圳 | 第33-35页 |
| 四、航空港实验区智慧城市项目建设问题及分析 | 第35-41页 |
| (一)规划设计先天不足 | 第35-36页 |
| (二)信息孤岛问题严重 | 第36-37页 |
| (三)数据挖掘有待加强 | 第37-38页 |
| (四)人才支撑缺口较大 | 第38-39页 |
| (五)运维体系尚需完善 | 第39-41页 |
| 五、航空港实验区智慧城市项目建设的对策 | 第41-49页 |
| (一)明确顶层设计 | 第41-42页 |
| 1.统一标准制度 | 第41-42页 |
| 2.打破信息孤岛 | 第42页 |
| (二)加深数据挖掘 | 第42-44页 |
| 1.加深数据开放 | 第42-43页 |
| 2.大力发展“众包、众智、众创” | 第43-44页 |
| (三)加大人才支撑 | 第44-45页 |
| 1.加大人才引进力度 | 第44页 |
| 2.提升队伍专业化水平 | 第44-45页 |
| 3.发展普及数据文化 | 第45页 |
| (四)完善运维体系 | 第45-47页 |
| 1.明确责任主体 | 第45-46页 |
| 2.建立工作规范 | 第46页 |
| 3.聘请专业团队 | 第46页 |
| 4.保障资金投入 | 第46-47页 |
| (五)创新建管模式 | 第47-49页 |
| 1.运用PPP建设模式 | 第47页 |
| 2.大力推广政务云 | 第47-48页 |
| 3.探索“以市场换投资” | 第48页 |
| 4.创新组织机构 | 第48-49页 |
| 结语 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 个人简介 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
