| 摘要 | 第12-13页 |
| ABSTRACT | 第13页 |
| 第一章 绪论 | 第14-25页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第14-16页 |
| 1.2 热防护系统及耦合计算国内外研究现状 | 第16-23页 |
| 1.2.1 高超声速飞行器热防护系统研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.2 高超声速飞行器多场双向耦合分析计算研究现状 | 第20-21页 |
| 1.2.3 高超声速飞行器结构热测试实验技术概述 | 第21-23页 |
| 1.3 论文研究思路和主要研究内容 | 第23-25页 |
| 1.3.1 论文研究思路 | 第23-24页 |
| 1.3.2 论文的主要研究内容 | 第24-25页 |
| 第二章 基于单向耦合过程的空气舵力热耦合分析 | 第25-44页 |
| 2.1 空气舵结构和流场加载情况概述 | 第25-29页 |
| 2.1.1 空气舵热流分布特点 | 第25-26页 |
| 2.1.2 空气舵结构形式及材料概述 | 第26-29页 |
| 2.1.3 结构传热过程加载方法 | 第29页 |
| 2.2 空气舵热结构特性基本规律分析 | 第29-32页 |
| 2.2.1 计算边界及初始条件 | 第29-31页 |
| 2.2.2 计算结构及网格 | 第31-32页 |
| 2.3 空气舵计算结果分析 | 第32-42页 |
| 2.3.1 传热计算结果分析 | 第32-35页 |
| 2.3.2 空气舵静强度计算结果分析 | 第35-36页 |
| 2.3.3 空气舵力热耦合计算结果分析 | 第36-42页 |
| 2.4 飞行器结构在高超声速气流下的行为分析 | 第42-43页 |
| 2.5 小结 | 第43-44页 |
| 第三章 多场双向耦合计算模型的建立 | 第44-55页 |
| 3.1 多场双向耦合物理过程分析 | 第44-47页 |
| 3.1.1 流体和温度场耦合 | 第44-45页 |
| 3.1.2 流场和结构的耦合 | 第45页 |
| 3.1.3 结构和温度场耦合 | 第45-46页 |
| 3.1.4 流场-结构-热的耦合 | 第46-47页 |
| 3.2 多场双向耦合数学模型建立 | 第47-50页 |
| 3.2.1 耦合场气动域数学模型 | 第47-49页 |
| 3.2.2 结构域数学模型 | 第49页 |
| 3.2.3 多场数学方程组耦合关系分析 | 第49-50页 |
| 3.3 微分方程的求解方法 | 第50-54页 |
| 3.3.1 流体域计算方法 | 第51-53页 |
| 3.3.2 固体域计算方法 | 第53-54页 |
| 3.4 小结 | 第54-55页 |
| 第四章 耦合计算流程及数据接口技术 | 第55-70页 |
| 4.1 多场双向耦合计算流程 | 第55-60页 |
| 4.1.1 建立ANSYS和CFX模型 | 第56-57页 |
| 4.1.2 标记耦合界面 | 第57页 |
| 4.1.3 求解过程的控制 | 第57-59页 |
| 4.1.4 交错回路及收敛控制 | 第59-60页 |
| 4.2 多场双向耦合数据接口技术 | 第60-68页 |
| 4.2.1 载荷的传递 | 第60-63页 |
| 4.2.2 节点的映射 | 第63-66页 |
| 4.2.3 耦合变量 | 第66-67页 |
| 4.2.4 接口程序的编写 | 第67-68页 |
| 4.3 小结 | 第68-70页 |
| 第五章 双向耦合计算设置及单双向耦合结果对比 | 第70-82页 |
| 5.1 弧度板的高超声速气流多场双向耦合计算设置 | 第70-77页 |
| 5.1.1 计算条件和计算设置 | 第70-71页 |
| 5.1.2 网格划分及动网格技术 | 第71-74页 |
| 5.1.3 耦合界面标记和载荷传递 | 第74-76页 |
| 5.1.4 求解设置 | 第76-77页 |
| 5.2 板的双向耦合计算结果及单双向计算结果对比 | 第77-81页 |
| 5.2.1 板的多场双向耦合计算结果 | 第77-79页 |
| 5.2.2 多场双向耦合和单向耦合计算结果的对比 | 第79-81页 |
| 5.3 小结 | 第81-82页 |
| 第六章 头锥进气道仿真结果及进气道前缘热考核 | 第82-96页 |
| 6.1 头锥的多场双向耦合计算仿真结果 | 第82-89页 |
| 6.1.1 计算的设置和模型建立 | 第82-84页 |
| 6.1.2 计算结果 | 第84-89页 |
| 6.2 飞行器进气道前缘热结构材料热防护性能考核 | 第89-95页 |
| 6.2.1 飞行器进气道模型 | 第89-90页 |
| 6.2.2 计算的设置 | 第90页 |
| 6.2.3 流场的仿真结果 | 第90-91页 |
| 6.2.4 热防护性能考核 | 第91-95页 |
| 6.3 小结 | 第95-96页 |
| 第七章 总结与展望 | 第96-98页 |
| 本文的主要主要研究成果 | 第96-97页 |
| 进一步工作的展望 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第103页 |