首页--文化、科学、教育、体育论文--科学、科学研究论文--科学研究工作论文--组织和管理论文

校地融合促进科技成果转化的问题研究--以Q大学先进研究院为例

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
绪论第12-23页
    第一节 研究背景及意义第12-14页
        一、研究背景第12-13页
        二、研究意义第13-14页
    第二节 国内外研究综述及述评第14-21页
        一、校地合作的研究综述第14-17页
        二、校地共建研究院的研究第17-20页
        三、研究评述第20-21页
    第三节 研究方法与思路第21页
        一、研究方法第21页
        二、研究思路第21页
    第四节 研究的创新点与不足第21-23页
        一、可能创新之处第21-22页
        二、局限之处第22-23页
第一章 概念辨析与理论基础第23-28页
    第一节 相关概念界定第23-24页
        一、校地融合第23页
        二、高校科技成果转化第23-24页
    第二节 理论基础第24-28页
        一、社会网络理论第24-26页
        二、技术转移理论第26-28页
第二章 校地融合促进科技成果转化的现状第28-35页
    第一节 我国校地融合促进科技成果转化的发展演变第28-30页
        一、成型阶段第28-29页
        二、发展阶段第29页
        三、巩固与深化阶段第29-30页
    第二节 我国校地融合促进科技成果转化的现状第30-32页
        一、政府参与校地融合的情况第30-31页
        二、高校科技成果转化情况第31-32页
    第三节 我国校地融合促进科技成果转化普遍存在的问题第32-35页
        一、管理体制的制约与影响第33页
        二、思想认识存在偏颇第33-34页
        三、合作互动机制尚不完善第34-35页
第三章 国外校地融合促进科技成果转化的经验与启示第35-44页
    第一节 发达国家校地融合促进科技成果转化的经验第35-42页
        一、美国:借助高校地理优势,政府间接扶持第35-37页
        二、日本:定位明确,坚持创新理念第37-40页
        三、德国:政府主导,多主体共同参与第40-42页
    第二节 国际校地融合的发展给我国的启示第42-44页
        一、技术支撑推进当地产业持续性发展第42页
        二、政府提供政策支撑第42页
        三、借助高校形成独特的地理优势第42-43页
        四、高校学生的实践有助于校地合作共建平台的人才培养第43-44页
第四章 Q大学先进技术研究院的运行机制与问题分析第44-53页
    第一节 案例介绍第44-46页
        一、研究院背景第44页
        二、组织结构第44-46页
    第二节 Q大学先进研究院运行机制分析第46-50页
        一、共享观念:资源共享,整体联动第46-47页
        二、网络关系:校地合作主体互惠互利第47-49页
        三、激励机制:创新的引才用才机制第49-50页
    第三节 存在的问题第50-53页
        一、人才流失速度较快第50-51页
        二、科研经费投入不足第51页
        三、管理体制存在短板第51-53页
第五章 完善校地融合有效运行的相关建议第53-60页
    第一节 强化主体地位,共建沟通平台第53-54页
        一、强化校地融合功能定位第53-54页
        二、建立合作各方参与的研究院理事会第54页
    第二节 政府突出政策引导,设立专项资金第54-56页
        一、出台专项扶持政策第55-56页
        二、加大研发机构建设财政投入第56页
    第三节 强化校地共建研究院的特色人才队伍建设第56-57页
        一、建立特色研究院人才准入制度第56-57页
        二、加强研发机构人才队伍建设第57页
    第四节 创新体制机制,积极探索混合所有制建设路径第57-60页
        一、重点发展混合所有制研发机构第57-58页
        二、全面推行企业化运作模式第58页
        三、探索建立股权激励机制第58-60页
结束语第60-61页
参考文献第61-66页
致谢第66-67页
附录A第67页

论文共67页,点击 下载论文
上一篇:公众参与科研的影响及其在我国的发展研究
下一篇:城市街谷绿化形式对机动车尾气扩散影响的数值模拟研究