基于弹簧—阻尼模型的桥墩防船撞装置的耗能机理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-21页 |
| 1.2.1 桥梁船撞问题分析方法 | 第10-15页 |
| 1.2.2 桥梁防船撞装置研究现状 | 第15-21页 |
| 1.3 基于现状的思考及本文研究目的 | 第21-22页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 桥墩防船撞装置弹簧-阻尼模型参数分析 | 第24-41页 |
| 2.1 弹簧-阻尼模型 | 第24-26页 |
| 2.1.1 基本思路 | 第24-25页 |
| 2.1.2 基本方程 | 第25-26页 |
| 2.2 有限元计算模型 | 第26-31页 |
| 2.2.1 驳船模型 | 第26-27页 |
| 2.2.2 桥墩结构模型 | 第27-28页 |
| 2.2.3 单元属性 | 第28-29页 |
| 2.2.4 材料模型 | 第29-30页 |
| 2.2.5 接触及摩擦系数定义 | 第30-31页 |
| 2.3 弹簧参数取值及分析工况 | 第31-33页 |
| 2.3.1 弹簧刚度系数K的取值 | 第31-32页 |
| 2.3.2 弹簧其他参数的取值 | 第32-33页 |
| 2.3.3 不同弹簧刚度 | 第33页 |
| 2.4 弹簧-阻尼参数对防撞机理的影响 | 第33-39页 |
| 2.4.1 驳船撞击未受保护的刚性桥墩 | 第33-35页 |
| 2.4.2 驳船撞击带防撞装置的刚性桥墩分析 | 第35-36页 |
| 2.4.3 弹簧-阻尼模型参数的取值研究 | 第36-38页 |
| 2.4.4 参数取值合理性验证 | 第38-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 EPSD在碰撞过程中的耗能机理 | 第41-49页 |
| 3.1 E形阻尼钢构件力学模型计算 | 第41-43页 |
| 3.1.1 E形构件材料参数 | 第41-42页 |
| 3.1.2 E形钢阻尼器力学模型分析 | 第42-43页 |
| 3.2 E形阻尼钢构件有限元模拟分析 | 第43-45页 |
| 3.2.1 结构建模及荷载工况 | 第43-44页 |
| 3.2.2 有限元计算结果分析 | 第44-45页 |
| 3.3 EPSD在防撞装置中的耗能机理 | 第45-48页 |
| 3.3.1 防撞装置的构造与布置 | 第45-46页 |
| 3.3.2 防撞装置模拟结果分析 | 第46-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 撞击角度对防撞装置耗能机理的影响 | 第49-59页 |
| 4.1 不同角度船撞的有限元计算模型 | 第49-51页 |
| 4.1.1 驳船撞击有防撞装置的桥墩模型 | 第49-50页 |
| 4.1.2 驳船撞击无防撞装置的桥墩模型 | 第50-51页 |
| 4.1.3 接触及摩擦系数定义 | 第51页 |
| 4.2 不同角度船撞的有限元计算结果分析 | 第51-56页 |
| 4.2.1 撞击力时程 | 第51-52页 |
| 4.2.2 驳船运动状态及船艏变形 | 第52-54页 |
| 4.2.3 能量转化关系 | 第54-56页 |
| 4.3 防撞装置对不同角度船撞的防护效果 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 接触面形状对防撞性能的影响 | 第59-71页 |
| 5.1 不同接触面下驳船-桥墩撞击特征分析 | 第59-63页 |
| 5.1.1 接触面宽度的影响 | 第60-61页 |
| 5.1.2 接触面形状的影响 | 第61-62页 |
| 5.1.3 不同接触面的力学机理分析 | 第62-63页 |
| 5.2 不同接触面外形防撞装置耗能机理分析 | 第63-67页 |
| 5.2.1 不同接触面外形的防撞模拟计算模型 | 第63-64页 |
| 5.2.2 不同接触面外形的防撞模拟结果分析 | 第64-67页 |
| 5.3 弧面防撞装置对驳船斜撞的防护性能 | 第67-69页 |
| 5.3.1 撞击力结果分析 | 第68页 |
| 5.3.2 驳船运动状态及能量关系 | 第68-69页 |
| 5.4 基于弹簧-阻尼模型的防撞装置概念设计 | 第69-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论及展望 | 第71-73页 |
| 6.1 本文主要研究成果 | 第71-72页 |
| 6.2 研究展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第77页 |
