| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 城市轨道交通工程造价管理现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究发展概况 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究发展概况 | 第14-15页 |
| 1.3 全寿命周期造价分析与控制问题的提出 | 第15-16页 |
| 1.4 本论文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 城市轨道交通工程全寿命周期造价分析 | 第18-25页 |
| 2.1 城市轨道交通工程全寿命周期及其阶段的划分 | 第18页 |
| 2.2 城市轨道交通全寿命周期造价及成本构成分析 | 第18-21页 |
| 2.3 城市轨道交通全寿命周期造价控制与优化研究 | 第21-25页 |
| 2.3.1 城市轨道交通全寿命周期造价控制的内涵 | 第21-22页 |
| 2.3.2 基于收入成本比的城市轨道交通项目优化研究 | 第22-25页 |
| 第三章 城市轨道交通工程全寿命周期造价影响因素分析 | 第25-34页 |
| 3.1 城市轨道交通工程准备阶段 | 第25-27页 |
| 3.1.1 投资决策阶段的主要影响因素分析 | 第25-26页 |
| 3.1.2 设计阶段的主要影响因素分析 | 第26-27页 |
| 3.1.3 招投标阶段的主要影响因素分析 | 第27页 |
| 3.2 城市轨道交通工程施工阶段 | 第27-30页 |
| 3.2.1 施工阶段成本构成分析 | 第27-29页 |
| 3.2.2 施工阶段的主要影响因素分析 | 第29-30页 |
| 3.3 城市轨道交通工程运营阶段成本构成及影响因素分析 | 第30-34页 |
| 3.3.1 职工工资及福利费 | 第32页 |
| 3.3.2 企业管理费 | 第32-33页 |
| 3.3.3 生产维修费用 | 第33-34页 |
| 第四章 城市轨道交通工程全寿命周期造价控制研究 | 第34-65页 |
| 4.1 项目投资决策阶段造价控制 | 第34-37页 |
| 4.1.1 融资成本控制 | 第34-37页 |
| 4.1.2 建设标准水平的确定 | 第37页 |
| 4.1.3 科学确定车站规模及施工工法 | 第37页 |
| 4.2 项目设计阶段造价管理与控制 | 第37-40页 |
| 4.2.1 选取全寿命周期造价最低的可行性方案 | 第38页 |
| 4.2.2 工程设计费控制 | 第38页 |
| 4.2.3 设计质量控制 | 第38-40页 |
| 4.2.4 推行限额设计 | 第40页 |
| 4.3 基于模糊聚类分析算法项目的评标决策辅助系统研究 | 第40-43页 |
| 4.3.1 基于模糊聚类分析算法项目的评标决策模型 | 第40-41页 |
| 4.3.2 实例分析 | 第41-43页 |
| 4.4 施工阶段主要材料成本控制与管理研究 | 第43-59页 |
| 4.4.1 基于ARIMA的主要材料价格预测与管理系统研究 | 第44-51页 |
| 4.4.2 主要材料与物流仓储管理系统开发 | 第51-59页 |
| 4.5 项目运营阶段成本管理与控制 | 第59-65页 |
| 4.5.1 企业管理费用控制 | 第59页 |
| 4.5.2 生产维修费用控制 | 第59-65页 |
| 第五章 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录A 注册模块实现代码 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
