车载自组织网络中多信道调度的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 缩略词表 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 研究工作的背景与意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究历史与现状 | 第15-19页 |
| 1.3 本文的主要贡献与创新 | 第19页 |
| 1.4 本论文的结构安排 | 第19-21页 |
| 第二章 VANET相关技术 | 第21-29页 |
| 2.1 VANET的基本特征 | 第21-22页 |
| 2.2 VANET的研究内容 | 第22-24页 |
| 2.3 VANET相关协议介绍 | 第24-28页 |
| 2.3.1 802.11p的特点 | 第25-26页 |
| 2.3.2 多信道操作 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于WAVE协议的多信道调度算法研究 | 第29-45页 |
| 3.1 IEEE 1609.3 协议 | 第29-38页 |
| 3.1.1 数据平面 | 第29-32页 |
| 3.1.2 管理平面 | 第32-38页 |
| 3.2 管理实体实现框架 | 第38-39页 |
| 3.3 单Radio多信道调度算法 | 第39-44页 |
| 3.3.1 研究现状 | 第39-41页 |
| 3.3.2 信道选择策略 | 第41-42页 |
| 3.3.3 信道均衡 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 信道分配和信道访问分配 | 第45-60页 |
| 4.1 信道分配 | 第45-51页 |
| 4.1.1 算法介绍 | 第45-47页 |
| 4.1.2 算法仿真 | 第47-51页 |
| 4.2 信道访问分配 | 第51-56页 |
| 4.2.1 算法介绍 | 第51-53页 |
| 4.2.2 算法仿真 | 第53-56页 |
| 4.3 两者结合 | 第56-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 仿真模型的设计与实现 | 第60-72页 |
| 5.1 仿真平台与仿真模型 | 第60-66页 |
| 5.1.1 网络模型 | 第60-63页 |
| 5.1.2 交通模型 | 第63-66页 |
| 5.2 WAVE协议仿真设计与实现 | 第66-69页 |
| 5.2.1 应用生成器 | 第66-67页 |
| 5.2.2 IEEE 1609.3 协议层 | 第67-68页 |
| 5.2.3 IEEE 1609.4 协议层 | 第68-69页 |
| 5.3 WAVE协议模型的测试 | 第69-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 总结 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
