| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第9页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4 研究对象 | 第16页 |
| 1.5 研究方法 | 第16-17页 |
| 第2章 理论依据及相关概念界定 | 第17-20页 |
| 2.1 理论依据 | 第17-18页 |
| 2.1.1 USP理论 | 第17页 |
| 2.1.2 STP理论 | 第17页 |
| 2.1.3 7Ps营销理论 | 第17-18页 |
| 2.2 概念界定 | 第18-20页 |
| 2.2.1 品牌及自主品牌 | 第18页 |
| 2.2.2 品牌拓展 | 第18-19页 |
| 2.2.3 情景营销 | 第19-20页 |
| 第3章 自主品牌汽车吉利帝豪GS营销现状分析 | 第20-24页 |
| 3.1 吉利汽车企业概况 | 第20页 |
| 3.2 自主品牌吉利汽车当前营销策略分析 | 第20-22页 |
| 3.2.1 吉利汽车产品策略 | 第20-21页 |
| 3.2.2 吉利汽车产品价格策略 | 第21页 |
| 3.2.3 吉利汽车渠道策略 | 第21页 |
| 3.2.4 吉利汽车促销策略 | 第21-22页 |
| 3.3 吉利帝豪GS产品及目标市场分析 | 第22-23页 |
| 3.3.1 吉利帝豪GS产品分析 | 第22页 |
| 3.3.2 吉利帝豪GS目标市场分析 | 第22-23页 |
| 3.4 吉利帝豪GSSWOT分析 | 第23-24页 |
| 第4章 吉利帝豪GS情景营销方案阐述及优劣势分析 | 第24-34页 |
| 4.1 吉利帝豪GS情景营销方案阐述 | 第24-29页 |
| 4.2 吉利帝豪GS情景营销方案优势分析 | 第29-32页 |
| 4.2.1 更好地触及“泛85后”青年人群 | 第29-30页 |
| 4.2.2 让消费者从“放心购物”上升到“舒心购物” | 第30-31页 |
| 4.2.3 为产品赋予更多内涵 | 第31-32页 |
| 4.3 吉利帝豪GS情景营销方案存在的问题 | 第32-34页 |
| 4.3.1 品牌力较弱,削弱情景营销效果 | 第32页 |
| 4.3.2 情景营销未能符合目前市场环境要求 | 第32页 |
| 4.3.3 销售顾问对情景营销的结果产生直接影响 | 第32-33页 |
| 4.3.4 受限于产品属性,情景营造较为单一 | 第33-34页 |
| 第5章 自主品牌汽车吉利帝豪GS情景营销优化建议 | 第34-39页 |
| 5.1 创建品牌效应,提高情景营销精准度 | 第34页 |
| 5.2 侧重市场环境分析,确立情景营销方向 | 第34-35页 |
| 5.3 建立良好的客户关系,增加情景营销粘性 | 第35-36页 |
| 5.3.1 专属服务推进良好的沟通 | 第35-36页 |
| 5.3.2 为消费者提供满意的购物体验 | 第36页 |
| 5.4 建立多样化营销方式,弥补情景营销单一性 | 第36-39页 |
| 5.4.1 开展服务营销,使情景营销更动情 | 第36-37页 |
| 5.4.2 开展精准营销,使情景营销更到位 | 第37页 |
| 5.4.3 开展文化营销,使情景营销更丰富 | 第37页 |
| 5.4.4 开展网络营销,使情景营销更多元 | 第37-39页 |
| 第6章 结论 | 第39-40页 |
| 致谢 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 作者简介 | 第44-45页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第45页 |