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挖掘机器人的环境电子地图建立

摘要第4-5页
abstract第5页
1 绪论第9-14页
    1.1 课题的来源、背景及意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 挖掘机器人技术第9-11页
        1.2.2 多传感器信息融合技术第11页
        1.2.3 图像分割技术第11-12页
        1.2.4 环境电子地图技术第12页
    1.3 课题主要研究内容第12-13页
    1.4 论文的组织结构第13-14页
2 环境感知系统与多传感器标定第14-27页
    2.1 模型相关技术第14-17页
        2.1.1 项目指标第14页
        2.1.2 环境感知系统第14-15页
        2.1.3 硬件配置及开发环境第15-17页
    2.2 激光雷达和CCD摄像头的标定第17-24页
        2.2.1 概述第17-18页
        2.2.2 激光雷达的工作原理第18页
        2.2.3 激光雷达的标定研究第18-20页
        2.2.4 摄像头的标定方法研究第20-23页
        2.2.5 摄像头标定结果实现第23-24页
    2.3 激光雷达和CCD摄像头的联合标定第24-26页
    2.4 本章小结第26-27页
3 融合激光雷达信息的自适应目标分割技术研究第27-50页
    3.1 基于激光雷达的目标检测第27-29页
        3.1.1 凹凸障碍物的检测原理第27-28页
        3.1.2 激光雷达数据表示与处理第28-29页
    3.2 基于SURF渐入渐出的改进融合算法的图像拼接第29-39页
        3.2.1 SURF特征提取算法第30-32页
        3.2.2 特征点匹配的改进-Lowes算法第32-33页
        3.2.3 渐入渐出融合算法第33页
        3.2.4 基于SURF渐入渐出改进的非线性权重融合算法第33-35页
        3.2.5 实验结果与分析第35-39页
    3.3 基于激光雷达的SLIC的Grabcut目标分割改进算法第39-49页
        3.3.1 SLIC超像素算法第39-40页
        3.3.2 Grabcut分割算法第40-42页
        3.3.3 改进的基于SLIC的Grabcut目标分割第42-44页
        3.3.4 实验结果分析第44-49页
    3.5 本章小结第49-50页
4 多传感器信息模糊推理融合障碍物检测与分类第50-60页
    4.1 障碍物的位置环境类型第50页
    4.2 基于模糊推理的多传感器信息融合的障碍物检测第50-55页
        4.2.1 模糊推理算法第51-52页
        4.2.2 基于模糊推理多传感器信息融合的障碍物检测第52-55页
    4.3 基于C4.5算法的决策树障碍物分类第55-57页
        4.3.1 决策树算法第55页
        4.3.2 基于C4.5算法的障碍物分类第55-57页
    4.4 实验结果分析第57-59页
    4.5 本章小结第59-60页
5 具有模糊推理更新的EKF机器人定位与地图创建第60-84页
    5.1 数据关联第60-62页
        5.1.1 马氏距离第60-61页
        5.1.2 椭圆门限过滤第61-62页
        5.1.3 基于最邻近算法的数据关联第62页
    5.2 环境模型坐标系转换第62-66页
        5.2.1 特征点坐标系转换第62-63页
        5.2.2 特征线段坐标系转换第63-64页
        5.2.3 栅格地图的建立第64-66页
    5.3 EKF-SLAM算法第66-71页
        5.3.1 基于EKF的SLAM算法研究第67-70页
        5.3.2 EKF-SLAM算法缺陷第70-71页
    5.4 基于模糊更新的EKF-SLAM算法研究第71-74页
    5.5 实验仿真结果与分析第74-83页
    5.6 本章小结第83-84页
结论第84-86页
致谢第86-87页
参考文献第87-92页
攻读学位期间发表的与学位论文内容相关的学术论文及研究成果第92页

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