摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究课题来源和问题 | 第10-11页 |
1.2 文献综述评论 | 第11-14页 |
1.2.1 核心概念界定 | 第11页 |
1.2.2 国外相关研究现状 | 第11-12页 |
1.2.3 国内相关研究现状 | 第12-13页 |
1.2.4 存在问题及发展趋势 | 第13-14页 |
1.3 研究目的、内容和方法 | 第14-16页 |
1.3.1 研究目的 | 第14-15页 |
1.3.2 研究内容 | 第15页 |
1.3.3 研究方法 | 第15-16页 |
1.4 研究技术路线 | 第16-18页 |
1.4.1 研究方案 | 第16-17页 |
1.4.2 技术路线图 | 第17-18页 |
2 芷江县城区道路绿化景观现状分析 | 第18-44页 |
2.1 芷江县的城市背景 | 第18-21页 |
2.1.1 自然环境要素现状 | 第18-19页 |
2.1.2 历史人文要素现状 | 第19-20页 |
2.1.3 城区道路类型及绿化景观基本特征 | 第20-21页 |
2.2 芷江县城区道路构成要素现状分析 | 第21-25页 |
2.2.1 城区道路现状空间结构 | 第21-22页 |
2.2.2 城区道路现状植物构成 | 第22页 |
2.2.3 城区道路人的活动分析 | 第22页 |
2.2.4 城区道路车的活动现状 | 第22-23页 |
2.2.5 城区道路两厢建筑现状分析 | 第23-24页 |
2.2.6 城区道路现状优劣势分析 | 第24-25页 |
2.3 影响芷江县道路绿化景观提质改造的因素分析 | 第25-42页 |
2.3.1 道路外环境因素 | 第25-28页 |
2.3.2 道路内环境因素 | 第28-38页 |
2.3.3 社会经济发展因素 | 第38-39页 |
2.3.4 城市人文环境因素 | 第39-40页 |
2.3.5 其他因素 | 第40-42页 |
2.4 小结 | 第42-44页 |
3 案例研究 | 第44-52页 |
3.1 深圳市福田区农轩路道路绿化景观提质改造设计 | 第44-47页 |
3.1.1 设计背景 | 第44页 |
3.1.2 现状分析 | 第44-45页 |
3.1.3 设计策略及方法 | 第45-46页 |
3.1.4 改造设计建议 | 第46-47页 |
3.2 中国郑州景观街提质改造设计 | 第47-49页 |
3.2.1 基地与城市 | 第47页 |
3.2.2 设计内容分析 | 第47-49页 |
3.2.3 街区景观整治方法 | 第49页 |
3.3 小结 | 第49-52页 |
4 怀化市芷江县道路绿化景观提质改造设计 | 第52-80页 |
4.1 目标与策略 | 第52页 |
4.1.1 设计目标 | 第52页 |
4.1.2 设计策略 | 第52页 |
4.2 设计原则 | 第52-53页 |
4.2.1 增绿增色增层原则 | 第52页 |
4.2.2 整体与特色相结合原则 | 第52-53页 |
4.2.3 实用性原则 | 第53页 |
4.2.4 经济性原则 | 第53页 |
4.2.5 易施工管护原则 | 第53页 |
4.3 设计改造方法 | 第53-54页 |
4.3.1 现状提取 | 第53-54页 |
4.3.2 环境整体 | 第54页 |
4.3.3 空间弹性 | 第54页 |
4.3.4 效果改造 | 第54页 |
4.4 方案设计 | 第54-71页 |
4.4.1 凯旋路 | 第54-59页 |
4.4.2 东西街 | 第59-60页 |
4.4.3 明山路 | 第60-62页 |
4.4.4 前进路 | 第62-63页 |
4.4.5 重要节点 | 第63-66页 |
4.4.6 小街小巷 | 第66-71页 |
4.5 怀化市芷江县道路绿化景观提质改造后的影响 | 第71-78页 |
4.5.1 提质改造效果的对比 | 第71-77页 |
4.5.2 提质改造对人的影响 | 第77-78页 |
4.5.3 提质改造对城市绿化的影响 | 第78页 |
4.6 本章小节 | 第78-80页 |
5 结论与讨论 | 第80-82页 |
5.1 结论 | 第80-81页 |
5.2 讨论 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-88页 |
附录A:附图目录 | 第88-92页 |
附录B:附表目录 | 第92-94页 |
附录C:攻读学位期间主要学术成果 | 第94-96页 |
附图 | 第96-100页 |
致谢 | 第100页 |