基于DSP的车牌识别系统的研究与设计
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-15页 |
| ·背景 | 第8页 |
| ·车牌识别系统概述 | 第8-10页 |
| ·车牌识别系统的组成 | 第8-9页 |
| ·车牌识别系统的应用 | 第9-10页 |
| ·车牌识别技术的研究现状 | 第10页 |
| ·数字信号处理器DSP | 第10-14页 |
| ·嵌入式系统概述 | 第10-12页 |
| ·DSP技术 | 第12-13页 |
| ·基于DSP的车牌识别系统 | 第13-14页 |
| ·论文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第二章 系统硬件平台的搭建及总体设计 | 第15-22页 |
| ·系统硬件平台搭建 | 第15-19页 |
| ·TS-DM6446硬件结构 | 第15-16页 |
| ·TMS320C6446 DSP芯片结构 | 第16-18页 |
| ·DSP外部设备及使用 | 第18-19页 |
| ·基于DSP的车牌识别系统的总体设计 | 第19-22页 |
| ·系统硬件的总体结构 | 第20-21页 |
| ·系统工作流程 | 第21-22页 |
| 第三章 车牌图像的预处理与车牌区域定位 | 第22-27页 |
| ·车牌图像的预处理 | 第22-24页 |
| ·灰度化 | 第22-23页 |
| ·灰度增强 | 第23页 |
| ·滤波去噪 | 第23页 |
| ·图像二值化 | 第23-24页 |
| ·车牌区域的定位 | 第24-25页 |
| ·车牌区域特征 | 第24页 |
| ·车牌区域定位算法 | 第24-25页 |
| ·实验结果及分析 | 第25-27页 |
| 第四章 车牌字符的分割与识别 | 第27-35页 |
| ·车牌字符分割 | 第27-29页 |
| ·车牌字符分割的常用方法 | 第27-28页 |
| ·车牌图像倾斜校正 | 第28-29页 |
| ·本文提出的字符分割算法 | 第29页 |
| ·车牌字符识别 | 第29-33页 |
| ·字符识别原理 | 第29-30页 |
| ·车牌字符识别的特殊性 | 第30-31页 |
| ·车牌字符识别的方法 | 第31-33页 |
| ·实验结果及分析 | 第33-35页 |
| 第五章 基于DSP的车牌识别系统设计 | 第35-42页 |
| ·基于DSP系统开发流程 | 第35-37页 |
| ·CCS集成开发环境 | 第35-36页 |
| ·DSP/BIOS配置与使用 | 第36-37页 |
| ·软件实现及优化 | 第37-42页 |
| ·软件平台的构建 | 第37-39页 |
| ·基于DSP的软件设计 | 第39-40页 |
| ·算法仿真及测试 | 第40-42页 |
| 第六章 总结与展望 | 第42-44页 |
| ·总结 | 第42页 |
| ·展望 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 在学期间公开发表论文及著作情况 | 第47页 |
