双体双推进无人船路径跟踪控制研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第5-11页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第5-6页 |
| 1.2 国内外研究成果及现状 | 第6-9页 |
| 1.3 本论文的主要工作与内容 | 第9-11页 |
| 第二章 无人船数学模型的建立 | 第11-30页 |
| 2.1 双体双推进无人船系统介绍 | 第11-14页 |
| 2.2 无人船FLUENT阻力模拟 | 第14-21页 |
| 2.3 无人船三自由度理论运动建模 | 第21-24页 |
| 2.4 无人船线性系统辨识 | 第24-27页 |
| 2.5 无人船模型仿真 | 第27-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 无人船LQR控制器设计与仿真 | 第30-48页 |
| 3.1 无人船状态方程 | 第30-32页 |
| 3.2 航向跟踪LQR控制器设计 | 第32-35页 |
| 3.3 位点跟踪LQR控制器设计 | 第35-37页 |
| 3.4 路径跟踪LQR控制器设计 | 第37-43页 |
| 3.5 LQR与PID控制器仿真对比 | 第43-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 无人船试验与分析 | 第48-58页 |
| 4.1 航向跟踪试验与分析 | 第49-51页 |
| 4.2 位点跟踪试验与分析 | 第51-53页 |
| 4.3 路径跟踪试验与分析 | 第53-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第58页 |
| 5.2 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |