| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 沥青路面温缩裂缝影响因素 | 第11-12页 |
| 1.2.2 沥青胶浆改性材料 | 第12-13页 |
| 1.2.3 反膨胀材料钨酸锆的性能及应用 | 第13-14页 |
| 1.2.4 国内外研究现状评述 | 第14-15页 |
| 1.3 本课题主要研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 沥青及填料基本性能试验 | 第17-28页 |
| 2.1 沥青基本性能测试 | 第17-18页 |
| 2.2 钨酸锆及矿粉基本性能测试 | 第18-26页 |
| 2.2.2 密度测试 | 第19页 |
| 2.2.3 粒度分析 | 第19-21页 |
| 2.2.4 填料颗粒性质分析 | 第21-26页 |
| 2.2.5 填料亲水系数测试 | 第26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 钨酸锆改性沥青胶浆低温性能研究 | 第28-43页 |
| 3.1 沥青胶浆的制备 | 第28-29页 |
| 3.2 弯曲梁流变仪试验分析 | 第29-35页 |
| 3.2.1 弯曲梁流变仪试验简介 | 第29页 |
| 3.2.2 蠕变劲度及 m 值分析 | 第29-31页 |
| 3.2.3 蠕变柔量主曲线分析 | 第31-33页 |
| 3.2.4 松弛模量分析 | 第33-35页 |
| 3.3 沥青材料收缩系数测定仪研制及收缩系数测试 | 第35-41页 |
| 3.3.1 沥青材料收缩系数测定方法研究现状 | 第35-36页 |
| 3.3.2 沥青体积收缩系数测定仪原理 | 第36-38页 |
| 3.3.3 沥青胶浆试件成型 | 第38页 |
| 3.3.4 仪器组装过程 | 第38页 |
| 3.3.5 体积校正过程 | 第38-39页 |
| 3.3.6 胶浆体积收缩系数测试结果 | 第39-41页 |
| 3.4 BBR 试验结果与体积收缩系数相关性分析 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 钨酸锆改性沥青胶浆其它路用性能研究 | 第43-64页 |
| 4.1 动态力学分析 | 第43-51页 |
| 4.1.1 动态剪切流变仪 | 第43-44页 |
| 4.1.2 车辙因子与疲劳因子分析 | 第44-46页 |
| 4.1.3 填料与沥青相容性分析 | 第46-48页 |
| 4.1.4 基于 DMA 方法的胶浆界面性质研究 | 第48-51页 |
| 4.2 基于表面能的沥青胶浆粘附性能分析 | 第51-58页 |
| 4.2.1 填料比表面能测试与分析 | 第51-54页 |
| 4.2.2 沥青比表面能测试与分析 | 第54页 |
| 4.2.3 沥青胶浆粘附性分析 | 第54-56页 |
| 4.2.4 沥青胶浆抗水损害性能分析 | 第56-58页 |
| 4.3 沥青胶浆黏韧性试验评价 | 第58-62页 |
| 4.3.2 荷载变形曲线分析 | 第59-61页 |
| 4.3.3 断裂类型分析 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 钨酸锆改性机理浅析及填料与胶浆评价指标相关性分析 | 第64-74页 |
| 5.1 红外光谱分析 | 第64-68页 |
| 5.2 填料指标与胶浆性能的相关性分析 | 第68-73页 |
| 5.2.1 填料密度与胶浆性能相关性分析 | 第69-70页 |
| 5.2.2 填料微观级配与胶浆性能相关性分析 | 第70页 |
| 5.2.3 填料比表面积与胶浆性能相关性分析 | 第70-72页 |
| 5.2.4 填料活性 C 值与胶浆性能相关性分析 | 第72-73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 个人简历 | 第85页 |